近70年前，錢學森提出的構想終於成為現實。
1月27日，中國科學院大學星際航行學院（以下簡稱「星際航行學院」/「學院」）在中國科學院與「兩彈一星」紀念館正式揭牌。
作為中國首個聚焦星際航行領域的特色學院，其成立不僅填補了中國星際航行領域專門化、系統化教育體系的空白，更是中國航太戰略佈局的關鍵一步。
一、錢學森構想的現實迴響
星際航行學院的成立絕非偶然，它承載著老一輩太空人的殷切期望，有著深厚的歷史累積。
1957年钱学森提出了建设星际航行学院的构想，亲自开设并讲授《星际航行概论》，其讲稿也被编写成专著，为中国星际航行领域的教育与科研埋下了种子。
這次成立的學院之名便源自於此書，書中將「星際航行」的探索分為兩個層次：一是太陽系內的行星際航行，已隨著人類對月球、火星的探測而逐步成為現實；二是更為遙遠的恆星際航行，這是向系外無垠宇宙進發的長遠願景。錢學森分析，星際航行技術具有高度綜合性，它幾乎囊括了所有現代科學技術的最新成就，這一洞見至今仍為學院學科佈局指明方向。
1961年，在錢學森、趙九章等科學家的倡議下，中科院首次召開星際航行座談會，繼而成立星際航行委員會，為中國太空探索奠定了基礎。
與傳統航太院校不同，本次成立的中國科學院大學星際航行學院，聚合中科院各研究所優勢資源，打破學科壁壘，建構了“科學-技術-應用”三位一體的特色發展體系，核心定位是服務國家星際航行長遠發展的創新策源與人才培育基地。
育人模式凸顯實戰。學院依托星際航行專項，以實際任務為牽引、科研全過程實戰化的培養模式，採取雙導師制，即“科學家+總師”帶隊的架構，透過“前沿課程+強化科研實踐”，培養數理基礎紮實、專業能力精深的學生，使其具備“從0到1”原始創新與“從1100”從11到100”雙工程轉化的雙重潛力。
課程體系跨界融合。有別於傳統航太院校以航空宇航學科為核心的佈局，學院建構涵蓋航空太空科學與技術、行星科學等14個一級學科/專業類別的課程體系，在97門既有課程基礎上，新增22門核心課程，涵蓋星際動力與推進原理、星際航行環境感知與利用、行星動力學與宜居性、星際社會學與科學前沿方向，實現深度通的深度應用。
平台建設注重沉浸。學院將依託懷柔科學城現有前沿科學、關鍵技術、戰略應用3類平台，新建無人機智能巡飛模擬平台、空間科學衛星全流程教學實踐平台、星際航行天地協同實驗教學與創新平台等6個特色平台，為學生提供貼近前沿任務場景的沉浸式學習環境。
透過這種深度融合的教育設計，學院可為中國邁向深空培養兼具紮實科學素養、過硬工程能力與廣闊戰略視野的複合型領軍人才，以貫通科學、技術與戰略，支撐中國深空探索的未來。
二、鍛造星際探索核心引擎
值得注意的是，學院的成立，本質是服務國家深空探測重大戰略需求，支撐航太產業進一步升級與創新，協助戰略目標的實現。
回溯中國航太的發展歷程，這是一部自主創新、攻堅克難的奮鬥史。從「東方紅一號」開啟新紀元，到「神舟五號」實現載人飛天，再到「嫦娥五號」「天問一號」突破深空探測，伴隨著商業航天崛起，我國已形成「國家任務引領、商業市場賦能」的雙輪驅動格局，躋身世界航太強國行列。
前瞻產業研究院預測，2026—2030年中國商業航太產業將進入發展黃金期，預計2030年市場規模將達8兆元。
2026年是「十五五」規劃的開局之年，首次將加速建設航太強國列為國家五年規劃重點任務。我國航太產業迎來發展機會的同時，也面臨頂尖元件成熟度、尖端技術工程化與產業生態建構等挑戰。
在此背景下，航太事業的跨越式發展愈發依賴教育體系與科研力量的深度協同，關鍵點在於人才。畢竟全球航太競爭已進入白熱化，人才競爭成為核心賽道，誰能掌握高端複合型航太人才，誰能在深空探測、商業航太等領域搶佔主動權。
中國科學院大學星際航行學院的成立，正是精準契合這項需求，賦能航太產業高品質發展。
這種賦能作用，在深空探測產業鏈中體現得最為直觀。作為航太產業的核心賽道，其產業鏈覆蓋範圍廣、技術門檻高，學院的人才培育方向與技術研發重點，將涵蓋產業鏈各環節，推動全鏈條協同升級，為「十五五」航太策略落地築牢根基。
來看上游核心基礎與關鍵元件领域，这是深空探测产业链的“根基”。目前，我国航天核心元器件的自主化能力显著增强，但在部分顶尖元器件的产业化水平、成本竞争力及完整产品谱系建设方面，仍需持续攻关。
針對這一狀況，學院透過依托雙導師制，定向培養複合型研發人才，讓學生直接參與元器件攻關項目，實現「學習-研發-攻關」的無縫對接；另一方面，聯動中科院相關院所，借助特色實驗平台開展專項攻關，力爭在「十五件」末期實現關鍵元器自給組織自足，這種實踐主義的自實主義提升。
中游任務實施與核心裝備製造領域則是深空探測任務的核心載體，涉及運載火箭、星際探測器等核心裝備的研發、製造與測試。目前，我國深空探測裝備面臨製造成本高、核心技術未完全突破等痛點。學院採用實戰化育人模式，讓學生有機會參與重大任務，累積實務經驗；同時依托特色平台進行模擬研發測試，推動可重複使用火箭等關鍵技術突破，為「十五五」載人登月等重大任務提供裝備與人才保障。
而下遊應用拓展與衍生產業領域是深空探測產業鏈的“價值延伸”，涵蓋深空資源開發、太空育種、航太文旅、深空互聯網等多個場景，其發展潛力直接決定航太產業的市場空間。然而，我國深空探測衍生產業尚處起步階段，缺乏兼具航太技術、市場營運、跨界融合能力的複合型人才。學院「科學-技術-應用」三位一體的培養模式，培育出的複合型人才既掌握深空探測核心技術，又了解市場需求與跨界融合邏輯，能有效推動航太技術與數位經濟、新材料、文旅、農業等產業深度融合。
三、城市搶灘航太的生存指南
當然，航太產業的高品質發展，既需要國家級科學研究教育平台引領，也需要地方層級做好產業承接與生態培育。
目前，商業航太已成為地方經濟高品質發展的新成長點，多地密集出台扶持政策加快佈局，但該產業具有技術門檻高、資金投入高、風險高、週期長的特點，盲目跟風佈局易陷入發展困境。
前瞻產業研究院作為更懂產業的科技型決策智庫，深耕產業研究28年，始終緊跟國家戰略導向，以專業視角洞察產業趨勢、研判產業熱點、整理技術脈絡。面向「十五五」規劃新階段，前瞻可協助地方政府緊密銜接國家宏觀佈局，科學承接頂層設計，精準規劃區域商業航太產業發展路徑，為地方前瞻性、差異化佈局提供可靠決策支援。
前瞻認為，不同城市有著不同的發展路徑來切入商業航太賽道，核心是立足自身資源禀賦、產業基礎和區位優勢，只有找準產業鏈中的差異化定位，規避同質化競爭，才能實現與自身能力匹配的可持續發展。
-科研引領城市：聚焦前端核心技術，搶佔產業創新高地
典型代表包括北京、上海等，核心特徵是大學、科研院所集聚，國家級科研平台密集，高端人才儲備充足，具有深厚的航太基礎和核心技術研發實力，且科研資金投入保障有力，能夠承接高難度、高門檻的技術攻關任務，適合切入商業航太產業鏈最前端的核心技術研發環節，重點聚焦「卡脖子」技術突破與高階產品創新，可佈局衛星載重研發、火箭引擎及核心部件研發、太空科學基礎研究、商業航太新材料研發等領域。
-製造配套型城市：夯實中端製造根基，完善產業鏈供給體系
典型代表包括天津、沈阳、苏州等，這些城市裝備製造業基礎雄厚，擁有完善的機械加工、電子製造、精密儀器等產業配套體系，且具備較強的產能承接能力，可依托現有產業基礎，實現“錯位競爭、精準配套”，重點聚焦產業鏈中端的製造環節環節，例如火箭結構件、衛星零部件、地面設備的製造與總裝置組合組合配套，同時發展物流
-場景應用城市：聚焦後端場景落地，活化產業市場需求
典型代表包括青島、廈門、杭州、武漢等，此類城市具有鮮明的產業特色和豐富的應用場景，市場化程度高，能快速將商業航太技術與本地主導產業深度融合，可結合本地產業佈局落地相關應用場景，例如，沿海港口城市聚焦衛星導航、遙感在港口物流等領域應用，搭建「航太+」平台
整體而言，地方城市切入商業航太賽道，核心是“揚長避短、精準定位”，依託自身資源禀賦選擇適配的產業鏈環節，前瞻可結合各城市的具體情況，進一步細化發展路徑，梳理適配的產業項目和扶持政策，幫助地方政府規避盲目跟風風險，實現商業航天產業的前瞻性、可持續發展。
結語
航太事業的蓬勃發展，從來不是孤軍奮戰。星際航行學院的成立，搭建起國家級科研教育協同創新的核心平台，為航太產業的全鏈條發展拓寬了空間、厚植了生態。唯獨國家頂層引領、院校科研支撐、地方產業聯動，才能破解發展難題，驅動航太產業成為經濟高品質發展的新引擎。
前瞻產業研究院產業觀察組
更多產業研究分析詳見：
【1】《中國商業航太產業鏈佈局全景梳理與招商策略建議深度研究報告》，前瞻產業研究院
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