BMW揭示Panoramic iDrive全景沉浸式智能座艙！新世代Operating System X作業系統上海車展正式亮相

寶馬在上海品牌之夜帶來了BMW Vision Driving Experience純電概念車，展現高性能駕馭水準與強悍的軟硬體實力後，BMW隨後則於2025上海車展中，正式揭曉了Panoramic iDrive全景沉浸式智能座艙與全新世代Operating System X作業系統。

事實上， BMW Panoramic iDrive全景座艙已於今年初的CES消費性電子展發表，但原廠藉由上海車展的舉行，展示了針對中國市場所開發的版本，包括與阿里巴巴合作的AI智能，如用車專家Car Genius、出行伴侶Travel Compansion，預計明年量產的中國規格BMW新車將會搭載這套新系統。不過，這也僅是中國市場專屬，其他海外市場是不會使用阿里巴巴提供的AI智能科技。

話雖如此，支援BMW Panoramic iDrive整套系統運作的核心關鍵即是全新BMW Operating System X（iDrive10），其未來將成為BMW智慧中樞的基礎，並且將於2025年底起陸續搭載於所有全新BMW車型中，這代表首款量產新課車型將會擁有這套系統與其技術，而BMW Panoramic iDrive也預計會成為未來BMW車型不可或缺的一部分。

BMW Panoramic iDrive全景座艙更較傳統抬頭顯示器科技，其投射面積涵蓋了整片前檔，據原廠所述，BMW Panoramic iDrive投射面積達40英吋，並且皆為4K高清畫質，不論在強光或光線不佳的環境下，仍能保持一定水準的清晰度。

首先，駕駛座正前方的畫面由左至右分別為當前時速或電子手煞車圖示、檔位或Level 2展示與里程數、剩餘電量與剩餘行駛里程；副駕駛座前方圖示則可依據駕駛所需，從駕駛導向傾斜17.5度的中控螢幕進行自定義調整。

而四種駕駛模式在選定後，座艙氣氛燈也會根據不同的模式做顏色更換，這也象徵BMW次世代電動車將更為強調與情感的連結，讓使用電動車的車主能因此感到更多「溫度」。

BMW在現場還揭示了BMW Panoramic iDrive中的3D抬頭顯示器，在中國市場結合高德地圖後，打造全新的沉浸式導航體驗，BMW更首次將駕駛輔助資訊和中控螢幕中的車道顯示做整合，讓駕駛僅須透過前檔畫面所示，便能更快速直覺的了解周遭路況。

另一方面，BMW也將透過Neue Klasse車款的問世，推出全新設計的方向盤設計，與現行多採用實體按鍵的造型不同，新世代BMW方向盤將改採觸覺回饋技術，以震動的方式為按鍵增加觸控確認功能；盤面左側為駕駛輔助系統操作鍵，盤面右側則為多媒體影音系統的調整鍵。

最後，為全新BMW Operating System X做總整理，我們可以將打造出獨特顯示與操作體驗的iDrive10劃分為四大重點，如下所示：

1。寶馬全景視覺

•BMW全新開發的抬頭顯示技術。•資訊投影範圍橫跨前擋風玻璃。•車內所有乘員皆可看見前檔上的資訊。•其中，最關鍵的駕駛資訊會投射在駕駛人視線正前方（以左駕車為例，在方向盤上方偏左的位置），方便直覺查看。•駕駛人可以自訂個人化內容，設定自己希望看到的資訊組合。

2. BMW Interaction Bar（互動光條）

•BMW Interaction Bar 首次應用於現行BMW 7 Series，如今在 Neue Klasse 中將進一步進化。•這是一條位於儀表板與門板之間的橫向光條，不僅提供燈光氛圍，也具備觸控與互動功能。•駕駛者和乘客可以透過輕觸或手勢與車輛進行直覺互動。•BMW Interaction Bar 讓內裝設計更具未來感，同時將傳統的物理按鍵減至最少。

3. BMW Central Display（中央顯示螢幕）

•經典的中控螢幕將持續作為主要的資訊娛樂顯示介面。•採用極簡設計，更加貼近使用者直覺，支援觸控操作。•顯示介面採模組化設計，可根據駕駛者需求個人化配置。•這塊螢幕會與Panoramic Vision與Interaction Bar互動，實現多模式互動。

4。 BMW操作系統X（iDrive10）

•BMW 全新開發的作業系統，專為未來數位體驗而設計。•可與車輛硬體（如Panoramic Vision、中央顯示器與互動光條）無縫整合。•支援AI智慧助理、更直覺的語音控制、手勢操作、觸控與視覺辨識互動。•強調高度個人化功能，駕駛者可自定義個人主畫面（My Modes）、內容顯示偏好，並且擁有更快速、更靈敏的反應速度。•同時強化OTA（Over-the-Air）遠端升級能力，確保系統能隨時間持續進化。