極目新聞記者 黃忠 陳倩 王俐燃 楊紹杭 劉中燦
像車，又像飛機，能垂直起降，它的名字叫進化的，中文名叫電動垂直起降飛行器，而人們更多地叫它“飛行汽車」。
2月24日，春節後上班第一天，湖北召開全省加快建成中部地區崛起的重要戰略支點推進大會。“湖北新春第一會”的現場，一口氣展示了4種evolt，它們也代表了湖北在這條新賽道上的最新成果。
極目新聞記者現場看到，這些“湖北造”航空器，既能運貨，也能拉人。未來，市民出門打“飛的”或者自己開飛機，將不是夢。
“這是我們的第二代產品，相比第一代產品，機身採用了碳纖維材質，更加輕便，負載能力也更強大。我們正在研發的第三代產品，將採用前後雙座的設計。這款產品除了載人，還能應用於應急物資投送、山區物流、特種設備運輸等場景。”是雲航空科技（武漢）有限公司研發總監熊清震介紹，現場展示的sw-one是一款多旋翼飛行器，採用6軸12旋翼設計，整機長4.2米，翼展2.5米，高1.5米，起飛重量300公斤，續航時間可達30分鐘。
是雲航空的多旋翼飛行器
是雲航空科技（武漢）有限公司主要專註於低空飛行器整機的研發、設計、生產、製造。是雲sw-one載人埃夫托爾於2024年11月完成研發、組裝。2024年11月至2025年6月，該產品完成了試飛、驗證、調試、改進等工作。
“產品中不僅包括無人駕駛飛行器，未來還將投入有人駕駛的版本。”熊清震介紹，公司在產品研發中，始終堅持“讓普通人也能體驗飛行”的理念，因此有人駕駛版本的飛行器，沒有採用飛機上常見的操縱桿，而是採用了和汽車類似的方向盤和腳踏板設計。當然，這種方向盤也做了適合飛行的改進，比如向上提就是上升，向下壓就是下降等，從而讓普通人也能更快地適應飛行訓練，像開車一樣開“飛車”。
熊清震說，為了讓普通人也能圓飛行夢，他們希望將新產品的單價控制在50萬元以內。同時，他們還在研發適合在水面起降的產品，將來可以應用於公園、湖面等場景，讓更多的普通市民也能體驗飛行的樂趣。
（來源：極目新聞）