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10月29日消息，據荷蘭《金融日報》報導，聞泰科技發表官方聲明，批評荷蘭政府“干涉”行徑，要求荷方歸還公司控制權，“只有這樣，荷蘭才能開始修復受損聲譽，緩解國際緊張局勢，維護自身和歐洲的經濟安全”。
據報導，聞泰科技發言人直接點明荷方的企圖，稱其“似乎意在讓一家新的荷蘭本土企業接手安世半導體”。但任何接手的荷企“注定要失敗”，因為“客戶不會追隨新公司”。
該發言人還指出，若中國業務與歐洲業務被切斷，安世半導體將失去大部分“後端產能”，“這一產能缺口在可預見的未來，無法由歐洲或其他地區填補”。
據報導，安世半導體目前在德國和英國的工廠生產半導體晶圓，再送往中國進行封裝和測試，約80%的最終產品都在中國完成。
聞泰科技發言人指出，如果中國業務與歐洲業務被切斷，安世半導體將失去大部分“後端產能”，“這一產能缺口在可預見的未來，都無法由歐洲或其他地區填補”。
荷蘭此次強搶中資控股企業引發了全球汽車供應鏈“大地震”，美歐日車企全部遭殃。沃爾沃汽車與大眾汽車集團上週警告稱，若安世半導體僵局得不到解決，歐洲工廠可能會暫時關閉。博世集團也表示，其德國生產線可能受影響，員工或被迫放假。
德國《商報》此前引述供應鏈風險分析公司Prewave的報告指出，“歐洲所有航空航天與國防領域企業均使用產自中國的安世半導體芯片”。
報告共分析了七大行業107家歐洲龍頭企業的供應鏈關係。結果顯示，跨行業來看，86%的企業均從安世半導體在中國的生產基地採購芯片。這意味著，“歐洲的大部分工業都面臨潛在風險”。
事態的發展讓荷蘭方面意識到嚴重性，他們迅速與中方就該問題進行磋商，也已與多個歐盟成員國討論過此事。歐盟也正與中國就安世半導體事件密切洽談，緊急尋求“快速且務實的解決方案”。
美國福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利向分析師透露，美國政府也在介入調解此事。
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