IT之家2 月14 日消息，多數車企主管日常坐鎮辦公室時，豐田汽車會長豐田章男卻依然活躍在賽道。自2007 年以「Morizo」名義參加紐柏林24 小時耐力賽以來，他始終保持賽車手身份。當地時間2 月13 日，根據外媒motor1 報道，現年69 歲的豐田章男依舊頻繁駕駛賽車。
在富士賽道的一場試駕活動上，豐田章男與一名即將入職的年輕工程師交流時透露，如果完全按照個人喜好造車，豐田的產品陣容將清一色是高性能兩廂車。 「如果只造我喜歡的車，那全部都會是 GR 卡羅拉和GR 雅力士。 」
報導認為，86、Supra 以及新一代GT 也會出現在他的理想名單中。 Gazoo Racing 現已成為獨立高性能子品牌，顯示豐田對跑車產品線的長期投入決心。市場也傳出新一代Celica 正在開發，美國部分經銷商已提前見過實車。
那名工程師表示希望打造一款類似V10 引擎LFA 的超級跑車，豐田章男給出了積極回應：「一旦決定，就不要輕易放棄。找到志同道合的人，就能實現這輛車。在豐田，有這樣的自由。 」
據IT之家了解，雷克薩斯正在開發的新一代LFA，將轉向純電動形式。此前，豐田已發表Sport Concept 概念車，不過具體上市時間尚未公佈。
此外，豐田也可能透過FT-Se 進軍純電性能車領域。這款造型類似MR2 的概念車預計將在本十年後期量產。然而，豐田章男依然更青睞燃油動力。 「對我來說，身為首席試車手，跑車必須聞得到汽油味，聽得到引擎聲。 」
