直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭

知嘹汽車/jasper

燃油烈馬銷量連月個位數增長,價格又高、定位又窄,逐漸成了“叫好不叫座”的典型。再加上這幾年中國新能源市場的方盒子越野越來越多、價格越來越低,福特不可能坐視烈馬一直坐冷板凳,於是在2025廣州車展上,新能源福特烈馬-智趣烈馬正式開售。它能否成為福特破局的拐點呢?

直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭 -

22.98萬的起售價比燃油版一下便宜了7萬多,這讓很多原本只能看看的人,現在終於能做個“方盒子車主的自由夢”了。對於年輕夫妻、小家庭來說,它的門檻不再高不可攀。

直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭 -

新車少了少了點“硬派的凶勁”,卻多了不少城市裡的舒服感。前臉收斂了、線條簡潔了、門把手隱藏式了,但外掛備胎還在,懸浮車頂還在,你可以開着它去公司樓下地下庫,也能在周末出城越個小野,城市和戶外它都能適配。

智趣烈馬的本意是,提供更多的城市通勤感,但仍舊保持烈馬的“烈性”,可是烈馬的最大靈魂卻“消失了”。

直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭 -

新智趣烈馬的最大改變在於車身底盤的變化。新能源烈馬不再配備非承載式布局,而是採用了城市suv的承載式車身。

但基本的越野屬性還在,全系仍然配備電四驅技術,高配版有前後差速鎖、蠕行模式、全地形模式仍然保留。

可以說智趣烈馬也加入了“泛越野”的行列中,偶爾遇到泥地、爛路或雪天,它也能帶你穩穩穿過去。周末想嘗試輕度越野,智趣烈馬也能勝任。

直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭 -

為了更有“都市感”,新車的內飾改變也很明顯。15.6 英寸的大屏能當家庭娛樂中心,車載ktv朋友上車就能開唱,手機無線快充、氛圍燈、座椅加熱通風讓舒適性拉滿。此外,新車取消了大多數的物理按鍵,並且配備8255車機芯片,駕乘的智能化體驗進一步提升。

直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭 -

最有亮點的就是新車的外觀和內飾都提供了全新的“愛馬仕橙”配色,跟新出的iphone 17新配色簡直一模一樣,看來真的要給自己的新手機配台新車了。

直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭 -

直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭 -

動力上,新車的動力選擇也更加自由。

220km純電續航、虧電油耗僅7.25l的增程版適合市區通勤、偶爾自駕的用戶。

650km續航的純電版車型,百公里加速僅需5.3秒,更適合熱愛安靜、愛露營的車主,再加上外放電的功能,純電車型基本可以做到戶外露營時可以不限量地用電煮飯照明。

直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭 -

說到露營,新車的車身尺寸也有增加。雖然軸距沒有變化,但車身長度增加到5025mm,一家三口的行李隨便裝,特別是後排放平後能組成“貴妃榻”,加上可選的電動升頂車頂,晚上兩層空間可以輕鬆睡兩大一小。

不想住酒店,也不想背着帳篷找營地,福特智趣烈馬本身也能變成一台不錯的房車。

直降7萬,福特烈馬新能源版開售,與比亞迪方程豹直接競爭 -

新智趣烈馬不是“最硬”的烈馬,但極有可能變成最熱賣的烈馬。當泛越野市場逐漸龐大,這證明着用戶對一台車同時擁有城市通勤舒適度和輕越野能力的需求正在逐步增大,而全新的智趣烈馬正是福特給這個全新的細分領域的全新答案。

它不只是價格下探,而是明確告訴消費者,這是一台你每天開、周末玩、偶爾野的全能suv。

知嘹汽車原創文章,如需轉載請聯繫我們

*圖片來源於網絡,如侵權請聯繫作者刪除*

分享你的喜愛