Mitsubishi Eclipse Cross電動化重生與Renault Scenic E-Tech共享平台

三菱 日食十字架正式回歸，重生後的全新第二代SUV，完全捨棄了前一代的設計。它採用雷諾風景秀麗的電子技術電動車底盤，並融入Mitsubishi獨特的設計元素。這款車將由Renault在法國生產，並專供歐洲市場銷售。

來自於外媒Carscoops的消息，Eclipse Cross EV的問世，標誌著Mitsubishi在歐洲產品線中，再添一款基於Renault的車型。繼Colt(Clio)、ASX(Captur)和Grandis(Symbioz)之後，這款車也成為Mitsubishi貼牌策略的又一範例。定位在Outlander PHEV之下，它也是繼已停產的i-MiEV城市車之後，Mitsubishi在歐洲的第二款純電動車型。

要辨識這款日本品牌車型與Scenic之間的差異，最明顯的莫過於車頭。Mitsubishi重新設計了車頭，配備獨特的分離式LED頭燈、與Outlander相似但完全封閉的水箱護罩，以及重新塑造的保險桿進氣口。車尾則透過更新的LED尾燈圖形、更顯眼的亮黑色飾條和全新的品牌標誌，使其與Renault車型有所區別。

車身側面輪廓看起來很熟悉，但D柱上新增了鍍鉻飾條，並配備19或20吋的未來感輪圈。全新車型取消了初代Eclipse Cross的轎跑SUV比例。在車身尺寸方面，新款車型比其2017年推出的前身略小，車長為4,470mm，但軸距顯著加長至2,785mm。

內裝方面，車艙採用了Renault的數位化配置，配備12.3吋儀表板和一個運行Google內建服務的12吋直立式資訊娛樂螢幕。為了營造差異化，Mitsubishi增加了新的內裝飾板和內飾選項。其他引人注目的配備還包括電致變色玻璃車頂、LED氣氛燈和Harman Kardon高級音響系統。

此外，該車配備了完整的駕駛輔助科技，可實現半自動駕駛。實用性方面，它提供兩排座椅配置和一個後行李廂空間，可根據後排座椅位置調整，從478L到1,670L不等。

Eclipse Cross EV採用CMF-EV平台(Ampr Medium)，該平台也已應用於Renault Megane/Scenic E-Tech和Nissan Leaf/Ariya。動力來自前置電動馬達，可輸出215hp(160kW/218PS)，搭配87kWh電池組，續航里程約600公里。電池配備水冷熱管理系統，並支援高達150kWh的充電速度。Mitsubishi也證實，Eclipse Cross EV中階版本將稍晚於2026年推出。這個版本很可能沿用Scenic E-Tech入門款的規格，擁有168hp(125kW/170PS)與60kWh電池。