Mitsubishi全新輕型車Delica Mini登場 宛如迷你Pajero

日本的K Car輕型車市場競爭激烈，促使汽車製造商更新其最小的車款比大型車更頻繁。三菱 迪里卡 Mini於2023年春季推出後，全新一代車型預計於2025年秋季上市。改款後的版本將帶來更銳利的造型、升級的科技，以及重新調整的底盤設定，以跟上競爭對手的腳步。

根據來自外媒Carscoops的消息，乍看之下全新Delica Mini保留了其前身的所有標誌性元素，一眼就能認出。但仔細觀察，幾乎所有外觀鈑件都已重新設計。車頭方面，頭燈採用了類似Defender的半圓形LED燈，尺寸也隨之變大。Jeep風格的水箱護罩更厚實，且廠徽周圍區域更為突出。保險桿也經過修改，採用與車身同色的Dynamic Shield設計元素、不同的進氣口和更顯眼的下護板。

引擎蓋、前葉子板和車門的線條比以前更具雕塑感，同時擋風玻璃的上角向前移動了115mm，使其姿態更為挺拔。另一個重要的變化是，D柱採用了實心設計，取代了舊款車型的環繞式設計。車尾則配備了更現代的LED尾燈、車身同色的尾門飾件和更大的下護板。

車色也進行了更新，新增了Sand Beige Pearl沙漠米色和Denim Blue Pearl丹寧藍兩種車色，提供單色和雙色(黑色車頂)配置。這款車長3,395mm的車型保留了前代的緊湊尺寸，符合日本輕型車的法規。

內裝採用更現代的數位座艙，配備7吋儀表板和整合在同一面板中的12.3吋資訊娛樂系統。我們也發現內飾採用了更高級的米色飾板，隔音效果也得到改善，座椅配置也更具彈性。配備方面，包括更全面的ADAS先進駕駛輔助系統和使用四個攝影鏡頭的3D環景監控系統。

Mitsubishi尚未公布新款Delica Mini的具體規格，舊款車型搭載658cc三缸汽油引擎。自然進氣版本可產生52hp最大馬力(38kW/52PS)與6.1kg-m的扭力，而渦輪增壓版本則可輸出64hp最大馬力(47kW/64PS)與10.2kg-m的扭力，透過CVT無段變速箱傳遞至前輪(FWD)或四個車輪(全時4WD)。

駕駛可根據路況選擇五種模式(Power、Normal、Eco、Gravel和Snow)。這款輕型車配備新的Kayaba Prosmooth避震器，據稱可與重新調整的懸吊系統一起提升乘坐品質，而4WD車型的懸吊設定則有所不同。

Mitsubishi還發表了新一代的eK Space，這款微型廂型車與Delica Mini共享相同的底盤、內裝和大部分鈑件。然而，它的車頭設計不同，離地間隙更低，且沒有其兄弟車型的塑膠包層和下護板。

由於銷量被更受歡迎的Delica Mini超越，Mitsubishi已決定停產eK Cross Space車型。這些車型與稍早發表的全新Nissan Roox密切相關。

Mitsubishi在日本市場推出的這兩款輕型車預計將於今年秋季上市。Delica Mini的價格介於195萬至295萬日圓之間(約新台幣41.7萬元至63.1萬元)，而eK Space的價格則介於175萬至195萬日圓之間(約新台幣37.4萬元至41.7萬元)。