因觸屏故障,15.8萬輛特斯拉將被召回(圖)


據報導,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週三要求特斯拉公司召回15.8萬輛Model S和Model X汽車,原因是媒體控制單元(MCU)故障可能導致觸摸屏無法工作,從而帶來安全風險。

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圖源:unsplash

去年11月,美國汽車安全機構升級了一項安全調查後,在一封給特斯拉的正式信函中提出了這一不尋常的要求,稱其初步認定2012-2018年的Model S和2016- 2018年的Model X車型“存在與汽車安全相關的缺陷”。

特斯拉沒有立即回應置評請求,但必須在1月27日之前回复NHTSA。如果不同意,它必須向該機構提供“對其決定的充分解釋”。

該機構正式發函要求召回是不尋常的。如果監管機構尋求召回,汽車製造商通常會自願同意。

該機構表示,考慮到“特斯拉的技術簡報……並對特斯拉的主張進行評估。”

NHTSA補充稱:“在我們對數據進行審查時,特斯拉證實,由於內存設備的存儲容量有限,所有設備都將不可避免地出現故障。”

NHTSA對特斯拉表示,其他汽車製造商也因為類似的安全問題發布過多次召回,包括之前的詳細召回清單。該機構表示,觸屏故障會造成嚴重的安全問題,包括後視鏡/倒車攝像頭的圖像丟失。該公司指出,此前其他汽車製造商因類似問題召回了9輛汽車。

NHTSA表示,在沒法使用觸屏的特斯拉汽車中,駕駛員輔助自動駕駛系統和轉向信號功能可能會受到影響,因為這些車輛可能會失去相應的駕駛員感知和警報。該機構補充說,自動駕駛等系統失去警報“增加了發生事故的風險,因為司機可能沒有意識到系統故障。”

觸摸屏故障會導致司機無法使用擋風玻璃除霧和除霜系統,“這可能會降低司機在惡劣天氣中的能見度,增加事故風險。”

NHTSA指出,“特斯拉已經進行了幾次無線升級,試圖緩解一些問題,但這些更新在程序上和實質上都是不夠的”。根據法律,“汽車製造商被要求進行召回,以彌補與安全相關的缺陷。”

NHTSA去年11月說,它審查了12523起有關該問題的索賠和投訴。該問題將影響約8%的受調查車輛。許多投訴稱,特斯拉要求車主在保修期到期後支付更換費用。