
2025 年 F1 中國大獎賽以賽季第二站之姿回到上海,本站受台灣賓士之邀到場觀戰。而這周末在上海的氛圍,對 梅賽德斯·阿格 PETRONAS F1 車隊來說,來到已經不僅是一場賽事,更是品牌精神的展現。在競速文化與豪華體驗並存的環境下, AMG 不僅在賽道上角逐榮耀,也在看台內外塑造獨一無二的賽車文化。

AMG 品牌精神與 F1 的交匯點
AMG ,一個從 Motorsport 和賽道誕生的品牌,始終堅持將賽車技術帶入日常駕馭。這種對速度、性能與駕馭體驗的執著,在 F1 賽場上體現得淋漓盡致。而 2025 年的 F1 賽季對 Mercedes-AMG PETRONAS F1 車隊而言,在7屆冠軍 Lewis Hamilton 離開後是一個尋求突破與重返巔峰的挑戰,將由 George Russell 與18歲新人 Kimi Antonelli 撐起車隊,而上海站可說是這場征途中的關鍵一役。


F1上海站戰況
周五衝刺排位賽
週五的F1上海站進入衝刺排位賽階段, George Russell 與 Kimi Antonelli 在這條全面重新鋪設的賽道上不斷適應,最終 Russell 取得 P5, Antonelli 則以 P7 完成衝刺排位賽。由於排位過程中輪胎進入工作溫度的難度較高,兩位車手在 SQ2 時的單圈表現波動較大,不過 Russell 在 SQ3 中仍能穩定發揮,僅落後竿位數十分之一秒。

週六衝刺賽與正賽排位
週六的衝刺賽過程相對平穩, Russell 成功超越 Charles Leclerc 上升至 P4 ,而 Antonelli 則保持在 P7 。而 P1 則由本季轉隊至 Ferrari 的 Lewis Hamilton 拿下。

到了正賽排位賽, Mercedes-AMG 車隊透過不同的暖胎策略測試輪胎最佳溫度窗口,最終 Russell 在 Q3 繳出亮眼單圈,以 1:30.723 的成績取得 P2 成績,僅次於 McLaren 的 Oscar Piastri ,而 Antonelli 則因最後一個計時圈未能發揮最佳水準,最終排名 P8 。

每週Shodai
隨著燈滅起跑, Russell 從P2起步,雖然一度試圖挑戰 Piastri ,但因為賽道位置受限,最終被 Lando Norris 超越,跌至第三。Antonelli 則在起步後搶下 P7 的位置,但不幸遭遇底板受損,使得比賽過程受到影響。

Russell 在比賽初期保持穩定步調,透過一次成功的 undercut 策略重新超越 Norris 升至 P2 。然而, McLaren 的賽車整體速度更勝一籌, Norris 在第二輪換胎後重新奪回 P2 位置,Russell最終則以 P3 完賽,為 Mercedes-AMG 拿下本季第二座頒獎台,除了是 Russell 連兩場拿下P3外,也是 梅賽德斯·奔馳 作為廠隊參賽F1的第300座頒獎台紀錄。

Antonelli 則在受損的賽車狀態下堅持到底,最終以P8完賽,並透過一停戰術成功擊敗 Racing Bull 車隊的 Yuki Tsunoda。

然而,比賽結束後,FIA 宣布三位車手因技術規範問題遭取消資格(DSQ),引發熱議。
賽後FIA對部分車輛進行檢查,最終宣布 Leclerc (P5完賽)、 Hamilton (P6完賽)與 Gasly (P11完賽)因技術違規遭DSQ,這也導致Antonelli晉升至P6,為車隊帶來更多積分。

取消資格原因如下:
Leclerc:賽後初步稱重結果為800.0公斤,更換較重的前翼後變為800.5公斤,但排空燃油後僅799.0公斤,比規定的最低重量少了1.0公斤。
Gasly:賽後初步稱重結果同為800.0公斤,排空燃油後變為799.0公斤,同樣低於最低重量標準。
Hamilton:根據FIA技術法規(TR Article 3.5.9 e),車輛底板的最小厚度要求為9毫米,但其左側與中心線測得8.6毫米,右側僅8.5毫米,不符合規範。
中國站最終排名:
1. oscar piastri2.lando norris3.George Russell4.max verstappen5.esteban ocon6.kimi antonelli7.alexander albon8.oliver bearman9.lance stroll10.carlos sainz sainz
中國站後車隊積分排名:
邁凱輪:78Mercedes:57red bull:36ferrari:17Williams:17haas:14haston Martin:10kicks sauber:6Racing Bull:3Alpine:0:0
AMG Silver Arrow Lounge頂級賽事體驗
如果說賽道上的拼搏是 AMG 品牌精神的極致展現,那麼 Silver Arrow Lounge 則是AMG豪華與性能並重的最佳詮釋。身為 Mercedes-AMG 官方的高端觀賽區域,這裡不僅提供一流的視野,更將奢華體驗推向極致。

進入 Silver Arrow Lounge ,首先映入眼簾的是精心設計的 AMG 主題裝潢,充滿賽車基因的細節設計讓人沉浸其中。現場供應來自國際頂級餐飲團隊的美食與香檳,搭配大螢幕直播與即時數據分析,讓賓客即使不在賽道邊,也能精確掌握賽事動態。

此外,AMG 特別安排了品牌專家與技術工程師,為貴賓深入解析 F1 賽車科技,從動力單元、空氣力學到即時戰術決策。對於真正熱愛賽車文化的觀眾而言,這不僅是一次觀賽,更是一場沉浸式的性能教育。


從賽道到街道 AMG 的未來願景
Mercedes-AMG 不僅在F1競技場上不斷突破,也將這份極致性能帶入市售車型。無論是一般的AMG系列、全新技術的C 63 S E PERFORMANCE,還是剛剛發表的全新 AMG GT 63 E S PERFORMANCE,品牌始終秉持著賽車技術轉化為日常駕駛體驗的理念。
當F1賽事的轟鳴聲漸漸散去,AMG的影響力仍將持續。從賽道到街道,從上海到全球,這場賽車文化的旅程才剛剛開始。

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