
以傳統觀念來說,法拉利 多年來的核心客戶,始終是那群已邁入中年、並且早已財富自由的層峰人士,這般理解對應到品牌旗下每一款車的前端售價,應該相當好了解。不過,有海外媒體分享,Ferrari 近年來的主要消費族群有了根本性上的改變,有高達 40% 的新買家,其年齡都在 40 歲以下。

這組數據對比起 18 個月前相比,直接增幅了 10%,也代表著 Ferrari 貌似在消費族群組成上有了革命性的改變。對此,現任執行長 Benedetto Vigna 並沒有深入探討這般態勢的轉變,並且將所有功勞都歸功於公司團隊所有員工,在一場採訪當中,他直接表明不清楚目前汽車工業市場的現況,但消費族群的年齡層改變是一件好事,並且歸功團隊。

不過,Ferrari 目前的產能並不能滿足交車上的速度,而 Vigna 對此則表示,恩佐 Ferrari 那「汽車的生產永遠比市場需求少一輛」的造車堅持是公司的根基,並且再次強調品牌為了顧及每一輛車下產線時的品質,依舊會嚴格控制產量。

「今天一位 78 歲的客戶要購買一輛 Ferrari,就算他跟我們說他等不了兩年,我們也不會胡亂改變時程;我也遇過一位 37 歲的客戶,他表示想要 40 歲前提領到愛車,我也會回他說,別擔心,他 39 歲就可以拿到了。」

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