紅牛 於 3 月 27 日宣布，角田裕毅（Yuki Tsunoda）將在日本站取代 Liam Lawson ，成為 Red Bull 一隊的車手與現任冠軍 Max Verstappen 搭檔，而 Liam Lawson 則會回到 Racing Bulls 繼續發展。
Liam Lawson 在去年賽季末臨時接替 Daniel Ricciardo ，並且在2025年賽季被提拔到 Red Bull 一隊，取代上季狀況不佳的 Sergio Perez 。可惜的是，這位紐西蘭車手的表現未能達到 Red Bull 的預期。
在澳洲站，他排位僅排第18，正式比賽更是在惡劣天氣中出現事故，未能完賽。來到上海站，狀況還是沒好轉，兩場比賽排位都在最後，最終正賽從維修區起跑，雖然最後以第12名完賽，但主要是因為有三位車手賽後被取消成績所致。
Red Bull 的耐心顯然有限，兩場比賽過後，闈場就不斷有傳聞角田是否會在日本站取代 Liam Lawson 。賽後， Red Bull 車隊領隊 Christian Horner 表示，團隊仍在評估數據，但最終 Red Bull 還是決定替換角田上場。
Horner 強調，這次決定是 Red Bull 集體討論的結果，而不是他個人的選擇。「我們進入2025年賽季時有兩大目標：保住車手冠軍，並爭回車隊總冠軍。」「我們認為角田的經驗對開發RB21車型將有很大幫助。」雖然 Liam Lawson 的表現不如預期，但 Red Bull 還是希望他能繼續發展，並且讓他回到熟悉的 Racing Bulls 環境中，積累經驗。
然而，對角田來說，這次升上 Red Bull 不僅僅是一次短期的機會，還關係到他在F1中的未來。由於 Honda 明年將轉向與 阿斯頓·馬丁 合作，角田將在 2025 年失去在 Red Bull 體系的機會，未來並沒有固定的車隊席位。因此，這次在 Red Bull 的表現將直接決定他是否能爭取到下一季的F1席位。
目前 Red Bull 的賽車是公認的難以駕馭，將角田拉上一隊不僅是對 Red Bull 的挑戰，也是對角田職業生涯的一次大考驗。他將在家鄉日本鈴鹿賽道迎來這場關鍵比賽，外界對他的期望也非常高。這將是他在 F1 賽場上的一次重大的機會，證明自己有能力在 Red Bull 這樣的頂級車隊中占有一席之地。
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