北京機動車禮讓行人漸成風氣,是什麼讓機動車正常右轉舉步維艱?


不守規矩的電動自行車和行人卻讓正常右轉的機動車“舉步維艱”,不僅導致路口右轉車輛通行效率降低,還加劇了道路擁堵。

如今,機動車禮讓行人正逐漸形成風氣。可是,記者探訪發現,不守規矩的電動自行車和行人卻讓正常右轉的機動車“舉步維艱”,不僅導致路口右轉車輛通行效率降低,還加劇了道路擁堵。

阜通西大街與廣順北大街路口,行人堵住半條機動車道

正值晚高峰,阜通西大街與廣順北大街路口車流不息。在廣順北大街路口,等紅燈的20餘位行人和騎行者都越過停止線站到了斑馬線上,甚至堵住了機動車的半條車道。

一輛黑色機動車通過斑馬線後準備右轉,道路卻被等候紅燈的行人堵得嚴嚴實實。不僅如此,在一個紅燈間隙,闖紅燈的行人就有7位,逼停了3輛正在右轉和直行的機動車,加劇了交通擁堵。

西大望路與廣渠路路口,左轉自行車停上斑馬線

下午5時,西大望路和廣渠路交叉路口的人流和車流達到了高峰。此時,不少即將左轉的自行車和電動車卻仍然越過等候線,停在了斑馬線上,堵住了右轉車輛進入主路的通道。

一輛機動車正常右轉,看到面前的自行車後只好停了下來。“勞駕往後退,給右轉車輛讓出道路。”聽到志願者勸說後,騎車人方才後退了半米,右轉機動車得以通過。隨著時間的推移,路口的車輛越來越多,20餘輛左轉的自行車和電動車停在斑馬線上,體積小的機動車只能加大轉彎半徑,在直行的車流中見縫插針緩慢通過;而體積大的公交車或大巴只能停在原地等候。

路口值守的志願者告訴記者:“經過這段時間的值守,司機都能很好地禮讓斑馬線,但是行人和騎乘非機動車人員卻還沒有這個意識。為了早點兒通過路口,他們就將車停在了斑馬線上,不僅有危險,還影響了機動車的正常右轉。”

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大望橋下,行人過馬路無視指示燈

在大望橋下的西南角,非機動車道和機動車道之間有一條隔離帶,每次紅燈亮起時不少行人會離開便道,站在隔離帶旁等待。這裡為左轉的行人和非機動車施劃了等待區,但是為了早些通過路口,行人、非機動紛紛前移。不少右轉的機動車只能緩慢在行人的空隙中挪動,有些司機乾脆停車,等待人流通過後再完成右轉。

一輛公交車途經路口時,司機看到前面的行人和非機動車堵住了路口,立刻開啟車窗說:“勞駕稍微往後退退,我們轉彎進站了。”聽到司機的勸說,不少騎車人才紛紛後退。

根據路口的交通指示,如果西向東車道上直行方向為紅燈,左轉是綠燈,那麼斑馬線的紅燈依舊亮著。然而,一些過馬路的市民卻無視紅燈徑直通過,讓右轉車輛避讓不及。

來源 北京晚報 記者 張群琛 師悅

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流程編輯 劉偉利

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