樂趣為先？Toyota高層認為車企每一輛產品都必需要有駕馭樂趣！

早在2017 年，豐田 大家長豐田章男曾經表示，集團不會再生產製造無聊、無趣的車，而他也確實用了一系列 gr 陣容來佐證此點；而日前已經確定將得到世代延續的 Supra，一般也被認為將會是 GR GT3 概念車為基礎的延伸作，將與 BMW 完全分割關係。

2023 年初，豐田章男正式交棒給佐藤恆治，後者也延續豐田章男的意志，旗下每一款作品都會盡可能以有趣、好玩為優先選項，就算是最近在北美首發的大改款 RAV4，也推出了 GR Sport 版本，藉此彰顯品牌進入運動化領域的決心。

另一方面，雷克薩斯 在 F 系列上的風風雨雨也吸收了不少經驗，旗下 IS500 Ultimate Edition 也是 V8 性能作品的終曲。不過，市場上也有耳語指出，品牌目前正在測試、研發一款全新世代 V8 引擎來作為未來性能車型的動力選項，但這項論述則未被證實。

此外，盛傳已久的 MR2 復活計劃，目前則被市場認為將會以 FT-Se 為基礎延伸而來，不管如何，Toyota 集團在鞏固自己的一般乘用車帝國為前提下，有許多性能作早已箭在弦上，讓人相當期待。