中經記者 趙毅 廣州報道
12月20日，首塊l3級自動駕駛專用正式號牌“渝ad0001z”在重慶誕生，由重慶市公安局交通管理總隊正式授予長安汽車。
一直以來，長安汽車積極響應國家號召，推動智能網聯汽車向產業化、規模化發展。此次獲頒首塊l3級自動駕駛專用正式號牌，不僅是長安汽車在自動駕駛領域從“技術驗證”邁向“量產應用”的重要里程碑，也標誌中國自動駕駛即將邁向“合規商用”新階段，宣告中國自動駕駛技術正式進入l3時代。
《中國經營報》記者了解到，長安汽車於2014年開始構建駕駛輔助研發能力，2017年開啟l3級自動駕駛研發，2021年在深藍汽車應用，2024年6月成為首批l3級自動駕駛准入和上路通行試點車企，2025年2月成為首個完成產品測試與安全評估的企業，並於今年12月15日正式取得l3級自動駕駛車型產品准入許可，為本次獲頒首塊l3級自動駕駛專用正式號牌奠定了堅實基礎。
據介紹，長安l3級自動駕駛系統已在複雜的8d重慶真實道路測試，累計已超過500萬公里。其中，測試場景要素達到191類，超出國標10倍，極限場景佔比36%，場景要素超出國標49%，始終保持“零事故、零違規”的全程紀錄。
長安汽車方面表示，獲頒首塊l3級自動駕駛專用正式號牌，在前期項目申報、評審測試車輛上牌等環節，重慶市公安局交通管理總隊積極協調配合，組織專班，提供“全方位”服務，助力長安汽車成為全國首批智能網聯汽車准入和上路通行試點聯合體之一、全國首批獲工信部l3級自動駕駛車型准入許可的企業之一，成功申領首塊智能網聯汽車專用正式號牌。
依託城企協同的創新模式，重慶市與長安汽車建立了高效聯動的城企協同機制，雙方背靠“33618”現代製造業集群體系，在政策創新、道路開放、上路安全保障等方面形成合力，為長安l3級自動駕駛功能落地提供了全流程政策支撐。同時，重慶市獨特的立體交通與複雜路況，也為長安l3級自動駕駛系統提供了極為嚴苛的驗證場景。雙方的創新合作有利於進一步提升技術能力、安全與測試驗證體系，為國家、行業與企業確立了共同的技術攻堅方向。
這塊編號“渝ad0001z”的l3級自動駕駛專用正式號牌，將率先安裝在深藍汽車產品上，由重慶長安車聯科技有限公司作為運營主體，並獲准在重慶市內環快速路、新內環快速路（高灘岩立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機場立交）開展上路通行試點。這些路段為重慶市民主要出行道路，其典型的車輛密集擁堵、車流頻繁匯入匯出、事故高發、道路施工等複雜路況，將成為長安l3級自動駕駛系統實戰訓練、迭代升級的最佳“考場”。
（編輯：童海華 審核：李正豪 校對：顏京寧）