在本屆迪拜航展上，印度海軍派出的兩架LCA“光輝”戰鬥機均出了狀況。其中一架在靜態展示期間，出現了嚴重的漏油情況；另一架在進行空中飛行展示時突然失控，徑直衝向地面，隨後發生劇烈爆炸。事後，印度軍方對這起“機毀人亡”的慘劇進行了報告。LCA戰鬥機被稱作印度擁有“自主知識產權”的第四代戰機，是印度航空和國防工業的榮耀，也是讓所有印度人倍感自豪的國產先進武器。所以，LCA在航展上墜機，讓印度方面實在難以接受。
首先，此次“機毀人亡”的事故造成的損失是無法遮掩的，不像5·7印巴空戰失利那樣，還能通過“自說自話”的狡辯來挽回些顏面。這次LCA戰鬥機失控墜毀的全過程，被前來航展進行新聞報道的各國媒體進行了現場直播。這讓印度媒體十分惱火，甚至都不知道該怎樣為LCA戰機墜毀進行辯解、推卸責任。畢竟這是一起毫無辯解餘地的“技術缺陷和操作事故”，而且此前印度方面把這款戰機吹噓得太過厲害，以至於現在根本無法自圓其說。
最後，印度主流媒體都將矛頭指向了美國，一致認定美國的F – 404發動機應該為這次墜機事件承擔全部責任。但實際上，這真是冤枉美國人了。因為美國不僅在印度國產“卡弗里”發動機研發失敗後，為其提供了F – 404發動機，還把升級版的F – 414發動機的主要技術轉讓給了印度。只是印度國內的航空製造企業根本無法充分理解和掌握美國發動機的技術，還把發動機供應延誤的責任往外推。
更讓印度媒體氣憤不已的是，LCA此次墜機事件很可能會徹底斷送印度空軍裝備的出口機會。想想都覺得痛心，有哪個國家的空軍會願意購買一款在地面停放時就漏油，飛上天后還會失控墜毀的戰鬥機呢？從2022年的新加坡航展到今年的阿聯酋迪拜航展，印度一直在不遺餘力地向外界宣傳其國產的LCA戰鬥機，還將巴基斯坦的JF – 17“雷電”戰鬥機（中國技術代號為“梟龍”）當作直接競爭對手。
真是怕什麼來什麼！LCA墜機事件發生僅僅數小時後，唯一的意向買家就通知印方，取消了關於LCA戰鬥機的交易談判。據印度媒體報道，亞美尼亞原本對印度的武器裝備頗為青睞，雙方原本有可能在此次迪拜航展期間簽署LCA的交易訂單，沒想到卻出現了LCA飛行表演時機毀人亡這一“黑天鵝事件”，導致交易泡湯。