全新Hyundai Custin 2.0T GLT-D試駕體驗！一探MPV銷量冠軍的再進化

現代台灣總代理南陽實業於2022年11月初正式導入全新正七人座MPV Costin後，一舉吃下了Honda Odyssey停產後留下的市場空缺，根據南陽實業提供的資訊顯示，這輛國產MPV自上市以來，兩年內的累計銷售已突破10,000台，且更是L-MPV不分國產進口級距中的銷售冠軍。

不過，在當時引進的動力編成僅有1.5T，對於乘載需求極高的Hyundai Custin而言，最大馬力170PS仍難以應付全車滿載的負重情況，且在操駕過程中容易有重拖感。所幸，消費者期盼已久的2.0T車型終於在25日正式發表上市，而南陽實業也為其舉辦了媒體公辦試駕。

此次Hyundai Custin 2.0T如其名，重點即是動力編成多了2.0升smartstream渦輪增壓四缸引擎可選，搭配八速自排變速箱與前輪驅動系統，最大馬力達到236PS/36kgm。這具SmartStream G2.0 T-GDi渦輪引擎同時也用在了第五代Santa Fe、第八代Sonata、第三代Kia K5、第五代Kia Sportage等中大型以上休旅或房車。

Hyundai Custin底盤由於仍是與NX4 Tucson相同的N3平台，在過彎時的側傾抑制上依然有著出色的表現。而換上2.0T心臟的Hyundai Custin，自然在加速、超車、高速運行中，能夠感受到236PS的馬力輸出感，儘管GLT-D車型比同配備的1.5T GLT-B多了10公斤車重，但其駕馭感受與1.5T車型有著明顯差異，且重拖感也降低不少。不過，或許是此次試乘車還很新（取車時里程數僅11公里），各方面都尚在磨合階段。

Hyundai Custin 2.0T共有四種駕駛模式，包括Eco、Comfort、Smart與Sport，此次試駕多以Comfort模式為主，2.0T車型在油門起步時能夠感受到隨即湧出的動力，畢竟其在1,500~4,000rpm時就能達到峰值扭力。

只是，若要在進行加速或超車等需要大腳協助時，變速箱升降檔反應就略顯遲滯，所幸2.0T車型配有換檔撥片，假如是在上坡路段可自行退檔，以減少變速箱在換檔上的反應。不過，這類情況在切換至Sport時就有所改進，油門反應除了較為積極外，車輛動力在銜接上也較為線性。

除了動力上的變動外，Hyundai Custin 2.0T車型在外觀上也與1.5T版本有些細微差異。在品牌最新世代設計語彙Sensuous Sportiness的襯托下，Custin 2.0T換上識別度更高的亮鉻幾何水箱罩，LED日行燈當然也隱藏於隔柵內，讓車頭整體看來更為一致。

至於在車身塗裝部分，除保有既有的極地白、鋼鐵藍外，隨著2.0T車型的發售，Hyundai Custin車系再新增珍珠黑與隕石灰等兩種車色選擇，此次試駕車的車色即是最新的隕石灰塗裝。

另外，儘管1.5T、2.0T車型皆是標配225/55 R18車胎，不過Custin 2.0T則是改採18吋多幅式設計鋁圈，對此與1.5T車型做出區別，同時也讓Custin 2.0T車型感受上更富有豪華感。

至於在車室部分，Hyundai Custin 2.0T車型亦是有感進化。如導入專屬的睿棕黑Two-Tone座椅顏色，以及在後座新增13吋雙螢幕影音系統，搭配藍芽音源輸出，可透過連接車機共享音源或藍芽耳機獨自聆聽，不過，系統所需之網路需要透過Wi-Fi連結（連接手機網路熱點），內建YouTube、Netflix、Spotify等APP，便於直接在車內進行視覺饗宴。而前座椅背後亦配置桌板與置杯架，不論是置放物品或手機都相當方便。

另外，先前1.5T頂規車型就配有的VIP皇家級座椅，在Custin 2.0T車型亦列為標配項目，因此包括第二排VIP皇家級座椅、第二排電動10向調整座椅（附電動腿靠）、第二排通風加熱座椅、第二排多模式調整（標準、休閒、睡眠）皆有所導入，在家用取向之際又同時享受尊榮乘坐感。

但話說回來，儘管Custin 2.0T車型在車室方面做了些許升級，但可惜的是，駕駛艙方面並未有太多改進，以方向盤為例，仍只有手動上下調整，缺乏前後延伸的機制。所以在駕駛座姿調整上勢必得花上一段時間才能找到合適的姿勢，所幸有兩組駕駛座記憶功能，就算切換駕駛時也能立即回復到屬於自己的坐姿。

另外，Hyundai Custin 2.0T音響系統透過JBL音效系統進行調教，音質輸出確實是遠比1.5T版本進步，但要與品牌其餘車系的音響相比，仍舊遜色不少。而或許是因為座艙科技並未有所升級，Hyundai Custin車內仍是配置USB Type-A插槽，亦沒有支援無線Apple CarPlay與Android Auto連接功能；當然，方向盤的盤面也未換上最新世代、代表H的四個點摩斯密碼，Hyundai Custin仍是採用車系發表初期所使用的方向盤設計。

不論1.5T或2.0T的Hyundai Custin，車內座位配置皆是採用2-2-3的正七人座設計，且車系同樣搭載相當完備的Hyundai SmartSense主動式安全系統，如SCC智慧定速控制系統、LFA車道跟隨輔助系統、LKA車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統（汽車、行人、騎士偵測）、FCW前方撞擊警示系統、FCA-JX對向來車路口煞停輔助系統、FCW-JX對向來車路口安全偵測系統、BCA盲區碰撞避免輔助系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、RCCW後方交通防撞警示系統等。至於SVM環景影像輔助系統畫質依舊保有水準，不論是在室內或室外，能見度都很不錯。

至於售價部分，Hyundai Custin 1.5T車型維持雙車型、售價不變的策略，而2.0T版本則以155.9萬元起的價格搶進家用或高階商務接待等多元需求市場。此次試駕的車型為全車系頂規GLT-D，其與GLT-C差異僅多了豪華雙天窗的選項，畢竟天窗這項配備對於部分消費者而言可有可無。

目前政府也推動了貨物稅減徵政策，若為舊換新客群則又可再減免五萬，最多高達十萬元的優惠預計會為Hyundai Custin帶來不少的銷售助益。

Hyundai Custin 2.0T在強勁動力的加持下，相較1.5T車型，在各種駕駛情境中都更顯游刃有餘，再加上豪華的第二排座椅，也滿足了對尊榮感有更高要求的家庭與商務需求。雖然較高的稅金與油耗是必須面對的現實，但對於重視性能、講究質感的買家而言，Custin 2.0T依舊是一個值得考慮的升級選擇。

✅Hyundai Custin 2.0T第二排座椅選配項目如下單買螢幕15,000元藍芽耳機3,000元單組：螢幕與耳機總計18,000元雙組原價：36,000元，購車優惠價30,000元✅保固：1. 後座螢幕保固三年，購買原車延長保固對配件亦無延長。2. PHILIPS藍芽耳機保固一年，車主可憑南陽開立的配件發票到代理商官網做產品登錄，保固再加一年。