多年來，儘管許多傳統汽車製造商放棄氫燃料的開發，轉而專注於油電混合動力和純電動車，但寶馬仍與Toyota合作開發氫燃料動力系統。雖然氫燃料市場仍然很小，但這家德國品牌持續推進其計畫，確認其首款燃料電池車將於2028年上市。
根據外媒Carscoops的報導，BMW的首款氫燃料車將是第五代Neue Klasse X5的一個特殊版本，並將與汽油、柴油、插電式混合動力和純電動版本一同銷售。儘管它的銷量可能低於其他版本，但它可能為那些對油電混合動力或電動SUV不感興趣的環保意識消費者，提供一個不錯的選擇。
氫燃料版X5的銷售將僅限於擁有必要加氫基礎設施的地區，這意味著供應情況將因市場而異。即便如此，BMW仍將氫燃料視為其產品線的一個有意義的補充，而非短暫的實驗。
BMW的第一代氫燃料動力系統於2014年首次亮相，搭載在一款特殊的5-Series車型535iA上，這套系統完全由Toyota提供。目前的第二代動力系統則搭載在ix5 Hydrogen測試車隊中，它結合了來自Toyota的燃料電池和BMW自行設計的燃料電池系統。而即將量產的氫燃料版X5，則將採用全新的第三代系統。
與前幾代相比，這款新系統的空間減少了25%，功率密度也得到了提升。此外，動力系統的靈活性意味著它可以無縫整合到未來的車輛架構中。BMW還承諾將提供更好的續航里程和更高的輸出功率，同時降低能耗。
最新系統的原型車已在BMW慕尼黑總部開發中。一旦2028年開始生產，完整的燃料電池系統將從位於奧地利Steyr的工廠下線。
在外觀方面，第五代X5將是另一款採用BMW Neue Klasse設計語言的車型，緊隨純電動3-Series（名為i3）和第二代iX3之後。除了外觀將有重大變化，內裝也將煥然一新，配備該品牌新的傾斜式資訊娛樂螢幕，以及橫跨擋風玻璃底部的全景螢幕。
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