Toyota bZ3X在中國熱銷 48萬台幣賣到供不應求！

我們不斷聽到中國市場對西方汽車品牌來說有多麼艱難。Volkswagen、Porsche和Mercedes等汽車製造商在中國的銷量都大幅下滑，但豐田證明了它仍然有可能在日益激烈的競爭中，擊敗中國本土品牌。

根據外媒Carscoops的消息，BZ3X是一款由Toyota與中國廣汽集團合資生產的電動SUV，在四個月前首次亮相後，銷量便一路狂飆。廣汽Toyota在中國微博社群平台表示，自三月以來，已交車超過2萬輛，該公司還提到已收到超過3萬份訂單。

那麼，Toyota是如何在許多其他歐系品牌失敗的情況下取得勝利的呢？其中一個原因就是價格。這款電動SUV的起價為人民幣109,800元，按當前匯率計算約合15,000美元（約新台幣48.1萬元）。考慮到這款緊湊型SUV的尺寸和功能，這是一個極具競爭力的價格。作為參考，廣汽Toyota Highlander的起價為人民幣284,800元（約新台幣126萬元），而Camry的起價為人民幣171,800元（約新台幣76萬元）。

當然，你不可能用48萬台幣買到一輛滿配、長續航里程的電動車，不過有配備光達自動駕駛輔助系統(ADAS)的版本可供選擇。入門款bZ3X，即430 Air，配備小容量50 kWh磷酸鐵鋰電池組，根據中國寬鬆的CTLC測試標準，續航里程為430公里，但實際續航里程可能只有約320公里。

若再多花點錢，430 Air+版本增加了額外配備，但電池容量與基本款相同。58 kWh的520 Pro和Pro+版本則將續航里程延伸至520公里，同時仍使用與低階版本相同的單一201hp電動馬達。

最高階的車型是610 Max，馬力提升至221hp，並聲稱其68 kWh電池組可提供610公里續航里程。但即使是這個旗艦版本，也只需人民幣159,800元（約新台幣70.7萬元）。

bZ3X並非廣汽Toyota在中國表現出色的唯一車型。該合資企業2025年上半年的總銷量達到364,218輛，更重要的是增長了5.6%，使其成為少數實現增長的類似合作夥伴。

當地媒體報導，6月份Camry銷量增長66%，達到20,358輛，而該公司的Sienna廂型車在今年上半年交付了8,846輛，增長16%。