法拉利今日正式發表全新2+硬頂GT跑車amalfi，作為羅馬的接班人，以先進前中置V8雙渦輪動力、革新人機介面與優雅空力設計，重新詮釋現代GT的性能與日常兼容性。Ferrari Amalfi 擁有640 cv輸出、乾重1,470公斤、0–100km/h 僅需 3.3 秒的亮眼表現，成為躍馬品牌中最具「全能」特質的新世代車款之一。
空力設計：主動式尾翼+前分流器全面優化下壓力
Ferrari Amalfi車身長度4,660 mm、車寬1,974mm、車高1,301mm、軸距2,670mm，並重新詮釋V8 2+硬頂Berlinetta車型的經典設計理念，巧妙融合傳統與創新元素的設計語彙，重塑躍馬品牌的美學標竿。由Flavio Manzoni領導的 Ferrari 設計中心（Ferrari Styling Centre），從Ferrari Roma優雅的車體比例汲取靈感，打造出更具雕塑與現代感的造型，同時延續Ferrari 2+跑車的經典精髓。
前方配置全新大型分流器與渦流產生器，後方則導入全新一體式主動尾翼系統，具備低風阻（LD）模式、中等下壓力（MD）模式及高下壓力（HD）模式。當直線行駛時，擾流板會維持在低風阻或中等下壓力模式，以盡可能降低風阻；而在高速過彎或緊急煞車等更加動態的駕駛情況下，則會切換至高下壓力模式，當車速達到250 km/h時，能額外產生多達110公斤的下壓力，而風阻的增加幅度則低於4%。
Ferrari Amalfi尾燈巧妙隱藏在重點幾何切口內，以現代設計語彙向 Ferrari 經典車型致敬。大面積的後擴散器則直觀展現其空氣力學機能。後擋風玻璃與後擾流板的輪廓無縫銜接，塑造出極具辨識度的尾部造型。車尾整合雙邊排氣與大面積後擴散器，設計機能一體。新車首發塗裝Verde Costiera靈感來自阿瑪菲海岸海水色，強調曲面與光影之間的雕塑感。
座艙哲學：現代義式工藝與數位直覺的交織
內裝延續Ferrari雙座艙語彙（dual cockpit architecture），駕駛與副駕各自擁有專屬數位顯示介面，並配備中央10.25吋觸控螢幕與全新操作邏輯，支援CarPlay與Android Auto手機連接功能。
內裝配色大膽鮮明，將Ferrari Amalfi優雅與自信的個性表現得淋漓盡致；材質與色彩的協調搭配更是突顯強烈其運動氣息。首發車型採用醒目的Verde Bellagio內裝配色，使座艙前方區域成為矚目焦點。舒適型座椅可選配三種不同尺寸，並提供10組氣囊的按摩功能，支援五種按摩模式及三段強度調整，同時座椅與靠背均具備通風功能，帶來優異的舒適體驗。
Ferrari Amalfi另提供多項選配項目，包括前軸升降系統，在車速不超過35 km/h時，能將前軸最高抬升40mm，輕鬆應對都市道路的常見障礙。此外，新車亦可選配Burmester 柏林之聲高端音響系統，透過細膩且豐富的音效表現，營造沉浸式聽覺盛宴，讓每一段旅程都更添愉悅與優雅。
動力系統：640 cv雙渦輪V8搭配8速DCT
Ferrari Amalfi搭載法拉利最新一代3,855 c.c.雙渦輪V8引擎（代號 F154），採平面曲軸、雙渦流等長排氣歧管設計，具備171,000rpm的渦輪轉速上限，透過8速DCT濕式雙離合變速箱，最大輸出達640 cv（3,000-7,500rpm）、峰值扭力760Nm（3,000–5,750rpm），完成零百加速僅需3.3秒、0–200 km/h為9.0秒，極速達320km/h。
Ferrari Amalfi新車油門反應更為敏捷，這歸功於多項先進技術方案的加持：包括平面曲軸、緊湊的低慣量渦輪、具備廢氣獨立管理功能的雙渦流技術，以及等長單渦管歧管。這些技術元素相互協作，使新車具備持續且線性的動力輸出表現。經優化的扭力曲線，可在各檔位的中高轉速範圍內，持續提供強勁的驅動力。
動態表現：精密整合電子系統，駕馭更線性自信
Ferrari為Amalfi配備最新一代的Side Slip Control 6.1（SSC 6.1）整合式車輛動態系統，將來自F1的控制邏輯應用於街道與山路等多樣化場景，讓駕駛能更精準掌控車身姿態與動態回饋。整合式線控制動系統（Brake-by-Wire）與ABS Evo系統搭配六向底盤感測器，提供更高演算頻率與即時制動精度；無論在高速巡航、彎道入線或低附著力環境下，均展現出可預測且一致的制動手感。
此外，電子差速器（E-Diff3）與Ferrari Dynamic Enhancer 2.0（FDE 2.0）動態增穩程式，可依據轉向角度、油門輸入與側向加速度，智慧分配扭力與制動力，進一步強化車輛過彎極限與出彎穩定性。Ferrari Amalfi亦首次搭載EPS預測抓地力2.0電動輔助轉向技術，系統可即時計算前輪的最大可用抓地力，並即時反饋於方向盤手感，提升駕駛人對車輛極限的信心。整體調校更著重線性輸出與高容錯性，讓Ferrari Amalfi在山路、長途巡航與日常通勤間無縫切換，展現Ferrari對GT車款駕駛體驗的再定義。
在安全性與駕駛輔助面向，Ferrari Amalfi配備完整的新一代高階駕駛輔助系統（ADAS）。此系統包含：自適應巡航控制（Adaptive Cruise Control）、自動緊急煞車（Automatic Emergency Braking）、盲點偵測（Blind Spot Detection）、車道偏移警示（Lane Departure Warning）、車道維持輔助（Lane Keeping Assist）、自動遠光燈、交通標誌識別與輔助、駕駛者疲勞及分心偵測，另可選配全景影像系統（Surround View）及後方橫向來車警示（Rear Cross Traffic Alert）。所有功能皆可透過儀錶板選單自訂設定，並深度整合前後雷達、攝影機及專屬控制單元，構築完整的電子架構。
Ferrari Amalfi的輪胎選擇以兼顧美學、性能以及駕乘舒適性為目標，力求在三者之間達到完美平衡。新車搭配20吋輪圈，其和諧比例設計與車身造型相得益彰，同時也帶來出色的駕乘舒適度。為進一步優化舒適性，Ferrari Amalfi沿用了Ferrari Roma的胎側扁平比設定，提供更線性的操控反應，並有效吸收來自路面的震動與衝擊。
Ferrari Amalfi的前後輪胎尺寸分別為245/35 R20與285/35 R20，確保在敏捷的操控表現與強勁牽引力之間取得理想平衡，協助新車展現靈敏且精確的動態表現。原廠標配兩款由Ferrari與技術合作夥伴共同開發的輪胎：Bridgestone Potenza Sport與Pirelli P ZERO，為性能表現保駕護航。
七年保養尊榮服務原廠維護計畫
秉持嚴苛的品質標準與對客戶精益求精的服務態度，Ferrari Amalfi為車主提供長達七年的定期原廠保養服務。此保養計畫適用於所有Ferrari量產車型，涵蓋新車交付後七年內的所有例行保養項目，是Ferrari獨家推出的尊榮服務，確保每位Ferrari車主的愛車在安全性與性能方面皆維持最佳狀態。即使車輛易手，後續車主亦可繼續享有此專屬服務。
由直接受訓於Maranello Ferrari Training Centre的專業技術團隊執行，並使用最先進的診斷儀器進行精密檢測，包括每2萬公里或每年（視何者為先）進行的定期保養、原廠零件更換與各項必要檢查。這些服務僅是Ferrari「七年原廠保養計畫」諸多優勢的一部分，而透過全球Ferrari官方經銷商網絡，全球各地的Ferrari車主皆可便利地享有這項尊榮服務。
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