馬自達在上海車展上正式發布了全新非60電動SUV休旅車型。這款全球化車款在歐洲和其他市場預計將使用CX-6e名稱，而除了純電動力之外，EZ-60還將提供增程式動力選擇。
全新EZ-60電動SUV休旅車型的設計靈感來自去年發表的Arata概念車。雖然EZ-60很容易讓人辨認出Mazda的設計元素，但它看起來比該品牌系列中的SUV都更簡潔且具侵略性。車頭搭載了纖細的LED頭燈並結合象徵經典混動之翼的LED燈條，全新發光式Mazda廠徽標誌也進一步提升了視覺效果。
根據最新發布的規格數據顯示，EZ-60的車身長度為4,850mm，寬度為1,935mm，高度為1,620mm，其軸距為2,902mm。相較之下，車長4,790mm，寬1,920mm，高1,624mm，軸距為2,890mm的Tesla Model Y便略小一些。EZ-60的車身尺寸也與Zeekr 7X非常接近。EZ-60的整備重量在1,992至2,048公斤之間，這比Chevrolet Silverado皮卡基本款車型更重，並幾乎與入門Ford F-150皮卡一樣重。
EZ-60與長安Deepal S07共用同一具EPA1模組化平台，並將推出全電能動和增程式兩種電動車型。動力方面，EZ-60 R-EV搭載了一具負責為31.7kWh電池組供電的1.5升自然進氣四缸汽油引擎，並結合可提供255匹馬力的後置電動馬達。雖然Mazda尚未公佈EZ-60的續航里程數據，但配置相同動力系統的EZ-6 R-EV車型擁有160公里的純電續航里程數，而車輛最高續航里程則為1,300公里。
EZ-60的座艙搭載了覆蓋儀表台寬度的26.5吋5K解析度單片式娛樂資訊系統觸控螢幕，儀表台上方配置了可將重點駕駛資訊投射到擋風玻璃上的100吋AR-HUD擴增實境抬頭顯示器，整體操控介面設計與Tesla車款一樣簡潔，但也移除了所有實體旋鈕與按鍵。其他內裝重點配備還包含了全數位虛擬後視鏡、後座乘客專用控制螢幕、前/後排座椅座椅加熱和通風功能、23具揚聲器音響系統以及20個儲物空間。
350公升的後行李箱在座椅折疊後可增至2,036公升，而126公升的前行李箱則可提供額外的實用性。
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