法拉利對其歷史物品在市場上的交易方式感到不滿，因此決定直接向顧客銷售這些物品。賽車紀念品市場充滿魅力，從服裝、工具、零件到各種產品，讓粉絲有機會擁有自己喜愛車隊或車手的歷史一部分。然而，與有完整服務歷史和文件支持的汽車不同，像是使用過的賽車引擎等物品較難追蹤其來源。
法拉利對目前紀念品產業的狀況不甚滿意，因此決定親自介入。儘管這家義大利汽車製造商多年來一直私下銷售裝備和使用過的零件，但現在終於邁出一步，正式編纂其紀念品的歷史和價值。
為此，法拉利在其設計中心內組建了一個團隊，將舊賽車零件和原型引擎等物品重新構思，轉化為可供買家展示的藝術品。這一系列產品名為法拉利 Collectibles，包括來自一級方程式賽車的引擎和車身部件，以及較小的物品，如氣門、活塞、凸輪軸和連桿。
法拉利的設計團隊並非直接銷售這些物品，而是根據物品的大小、形狀和重量，使用壓克力或鋁製支架將每件物品展示出來。例如，一台LaFerrari 原型 V-12 引擎被「爆炸」式地分解為多個部分，並通過一系列鋁製支架懸掛，彷彿展示其漂浮於空中的零件。
法拉利首席設計官 Flavio Manzoni 表示：「透明材料和結構元素的使用，賦予物品懸浮和輕盈的效果，使其本質形態得以被觀賞。這種方法與我們在汽車設計中所採用的方式一致，我們傾向於減去多餘的部分，而不是添加不必要的元素。」法拉利推出這一新系列紀念品，不僅是為了利用現有零件的價值，更是為了「引導品牌形象」，希望給予顧客購買來自官方來源產品的安心感，而非從第三方購買。那些精美的壓克力支架只是錦上添花。
如同所有帶有躍馬標誌的產品，Ferrari Collectibles 價格不菲，且難以獲得。目前僅有 13 個「系列」的物品可供選擇，從前翼和完整引擎到排氣歧管等。大多數大型物品，如前述的三台之一的 LaFerrari 引擎，已售罄，每件售價從33萬美元起(約995萬新台幣)。另一台由舒馬赫駕駛的一級方程式賽車引擎售價為31.5萬美元(約949萬新台幣)。
不過，並非所有物品都遙不可及。法拉利粉絲可以以最低約3,000美元(約新台幣9萬元)的價格購得使用過的賽車煞車碟，具體價格取決於其歷史。較小的引擎零件，如氣門，價格低至 700 美元(約2萬1新台幣)。雖然高價物品需要親自前往法拉利精品店購買，但較為實惠的紀念品可以通過法拉利的網站訂購。
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