加速無人自動駕駛送貨車商業化,Nuro宣佈完成6億美金D輪融資



圖源:Nuro

36氪獲悉,今日,自動駕駛汽車公司Nuro宣佈完成新一輪6億美金D輪融資,由Tiger Global Management領投,Baillie Gifford、Fidelity Management & Research Company, LLC、高榕資本、Google、Kroger、軟銀願景基金一期、T. Rowe Price Associates, Inc.旗下基金、豐田汽車旗下基金Woven Capital,以及其他現有股東參與投資。本輪融資將支援Nuro自動駕駛送貨服務在全美社羣的發展與部署。


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Nuro成立於2016年,由谷歌自動駕駛團隊的前首席工程師朱佳俊和 Dave Ferguson 聯合創立。Nuro是36氪曾連續報道的公司,此前,曾於2018年1月宣佈已完成 9200 萬美元的 A 輪融資,投資機構包括高榕資本、網易創始人丁磊、真格基金、Greylock Partners等;曾於2019年2月宣佈完成來自軟銀願景基金的 9.4 億美元融資;於2020年11月宣佈完成由T. Rowe Price Associates領投,多家新老股東跟投的5億美元的C輪融資。

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Nuro是目前少數幾家在公共道路上運營完全無人駕駛車輛的公司之一,據悉,D輪融資將繼續推動Nuro自動駕駛送貨車的商業化。而Nuro在無人駕駛配送領域的創新構想、以及所創造的本地商機,也正吸引著相關領域知名商業夥伴的關注。多家頭部財務與戰略投資者參與了最新一輪融資,幫助Nuro解決長期存在的痛點,Nuro也將和商業夥伴一起應對因全球疫情所加速的消費趨勢轉變。

據公開資訊,新冠肺炎疫情期間,Nuro與美國連鎖藥店CVS Pharmacy合作,為德克薩斯州休斯頓的部分割槽域居民配送CVS的藥品。

Nuro提供以全自動配送為中心的解決方案,通過無人駕駛送貨車,實現外賣、生鮮、百貨、藥物等配送。自成立以來,Nuro一直致力於通過創新技術和產品改善商業流程和人們日常生活。Nuro自主研發的新能源自動駕駛汽車,已經可以將各種貨物送到消費者家中。

對於消費者而言,可以有更多的時間去做自己喜歡的事情,同時,這種便利並環保的解決方案,也能夠保障街道更安全、城市更宜居。Nuro已經在德克薩斯州、亞利桑那州和加利福尼亞州的社羣試執行了自動化本地配送服務,以實現減少人類駕駛、增加本地商業繁榮的願景。

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此前,美國交通運輸部(DOT)和美國國家公路安全管理局(NHTSA)批准Nuro的自動駕駛汽車獲得第一個、也是目前唯一的聯邦政府許可執照。拿到許可後,Nuro開始美國加州、德克薩斯州、亞利桑那州的城市公開道路上測試完全無人駕駛的R2,無司機、無乘客、無追蹤車輛。

今年8月,Nuro宣佈投資4000萬美金,在內華達州南部建造一個無人車生產組裝基地,和一個封閉式測試場地,實現第三代自動駕駛汽車的商業化和規模化生產。

近期Nuro還宣佈與FedEx建立長期合作伙伴關係,並與達美樂在休斯頓試點匹薩配送服務。最新一輪融資,將促使公司進一步擴大團隊、大規模部署解決方案和推動其行業領先技術的進步。

此外,Nuro與Google Cloud達成了為期5年的戰略合作伙伴關係,以滿足執行自動駕駛模擬工作負載、提高模型準確性的機器學習、儲存管理車輛重要資料對雲服務的大規模和大容量要求,並將一同探索賦能與重塑本地商業的機會。


圖源:Nuro

“Kroger於2018年與Nuro建立合作伙伴關係,探索基於自動駕駛汽車的貨物配送服務。”Kroger高階副總裁兼資訊長Yael Cosset表示:“從那時起,Kroger和Nuro為我們的消費者完成了數千次送貨服務,通過可擴充套件、可持續和可盈利的解決方案,創造可持續和有益的消費者體驗,驅動創新、支援我們不斷擴張的無縫生態體系。”

“我們非常高興得到全球知名投資機構和頂級公司的支援,也非常榮幸我們改善社羣和振興當地商業的願景獲得支援。”Nuro聯合創始人、總裁Dave Ferguson表示,“我們相信本輪投資將讓我們通過Nuro的技術,加速我們的商業化策略與改善人們的日常生活。”

Tiger Global Management合夥人Griffin Schroeder表示,“無所不在的即時電子商務的到來,正在改變我們獲取商品的方式。本地送貨的需求正呈爆發式增長。Nuro是通向可持續、低成本、自動化本地送貨時代的橋樑。”

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