上汽大通開了一家使用者共創中心,將加強使用者直連體系構建及服務模式探索 上汽大通MAXUS使用者共創中心是中國汽車行業內首個入駐企業園區內的使用者直連平臺。



自2016年率先對C2B車輛定製模式進行嘗試以來,上汽大通MAXUS始終是上汽集團旗下最具創新性的品牌之一。眼下,該公司又在“使用者共創”的前沿領域有所動作。

上汽大通MAXUS使用者共創中心週五(10月29日)正式揭幕成立。該中心將作為中國汽車行業內首個入駐企業園區內的使用者直連平臺,在該企業構建使用者直連體系、探索服務模式的過程中發揮重要作用。

在這個位於上汽大通園區內的使用者共創中心裡,整體設計採用“暖白”色調,以突出品牌的科技感和溫度。

該中心共設三層設施,各自發揮不同的功能。一層主要承擔產品和服務展示功能,包含影棚、序廳、看臺等,可供使用者與產品深入接觸。二層承擔會議功能,是使用者與工程師精心探討的區域。三層則是共創中心的創意空間,使用者可在此查閱資料,或進行休息。


上汽大通方面介紹稱,未來,使用者可在共創中心內,直接參與產品定義、設計、研發與落地的全流程。該公司認為,使用者共創中心將扮演品牌直達使用者的重要紐帶。


一方面,該中心將打破線上線下渠道壁壘,通過線上預約、線下交流共創的新模式,加強品牌與使用者的交流;另一方面,共創中心的存在也將令品牌使用者更具參與感和歸屬感。

事實上,數字化直連是上汽大通在近年的創新轉型過程中,始終希望實現的目標。5年前,該品牌推出全球首創的C2B大規模個性化智慧定製模式,該模式的核心便是通過網際網路和雲端計算,實現企業與使用者及夥伴的數字化直連。

目前,數字化直連已貫穿上汽大通MAXUS從使用者共創定義產品、定製選配、下單支付、到售後服務的全生命週期。

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以使用者的擁車流程為例。在購車之前,使用者可通過蜘蛛定製平臺進行線上3D車型自由選配,通過直觀、簡潔的方式,線上上定製、選配併購買車輛與後續服務。通過蜘蛛定製,使用者僅需3分鐘,就能選出一臺符合其特定需求的車輛。

購車後,使用者還可通過線上渠道訂購併享受數字化售後服務。去年11月,上汽大通上線了Max·Care雲服務平臺,由專屬雲管家線上直連使用者,通過一站式服務解決售後問題。

上汽大通方面表示,截至今年9月底,其雲服務平臺已接待使用者諮詢10萬多人次,完成33萬多單雲服務。

如今,上汽大通已在其產品創新領域,建立起成熟的使用者共創模式。該公司表示,今年成都車展期間開啟全球限量眾籌的上汽牛·魔王與D90 Pro亞馬遜,將在今年11月正式小規模量產,並陸續交付給認籌使用者。



上述兩款車型在產品開發之初,便在越野使用者之間開啟了共創。在產品交付前,上汽大通仍將與認籌使用者針對量產版車型細節進行共創探討。

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