寶馬3系作為寶馬旗下的明星車型，憑藉卓越的運動性能深受全球用戶的喜愛。寶馬3系最初靈感來源於寶馬New Class車系，第一代寶馬3系（E21）問世於1975年法蘭克福國際車展，並於第二年開始正式銷售。截至2022年11月，寶馬3系已發展到第八代。今天我們就為您帶來一輛二手寶馬3系，看看經歷了多輪升級迭代之後，這輛二手寶馬3系還能給我們帶來哪些驚喜。
下面讓我們先快速了解這輛二手寶馬3系的基礎信息：
車型級別：中型車
具體版本：寶馬3系 2018款 320Li 領先型 M運動套裝
上牌地：濰坊
表顯里程：5.8萬公里
上牌日期：2018年5月
新車指導價：34.98萬
二手車報價：11.98萬
過戶次數：0次
在購買二手車時，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，同時我們將結合這輛車的檢測報告來為您綜合講解這輛車，讓您進一步了解這輛車的車況如何。
在外觀檢測部分，經過檢測，這輛車在外觀檢測中整體良好，只有輕微的劃痕和修復，屬於正常使用過程中的損耗，不影響車輛的美觀和使用。
接下來我們看看內飾功能檢測，在內飾檢測中，這輛車同樣表現不錯，只有輕微的磨損和污漬，屬於正常現象，不影響使用。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為“三非”車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
雖然這輛車已經通過了23項事故檢測，但還是有1處瑕疵，具體為左B柱封邊處有凹陷。這是比較常見的車輛使用場景造成的，不是事故原因導致，不影響車輛的安全和美觀，正常使用即可。以下是瑕疵實拍圖。
接下來，我們將為您介紹這輛車的配置和動力情況。
在配置方面，這輛車配備了仿皮座椅、單天窗等配置，其中全液晶屏儀錶和雙區自動空調更是同級領先。值得一提的是，這輛車還配備了疲勞駕駛提示功能，這一配置在長途旅行中非常實用，它可以在您過度疲勞駕駛時及時提醒您，為您的安全保駕護航。
動力方面，這輛車搭載了2.0T 直列4缸，渦輪增壓發動機，匹配8AT手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率高，百公里油耗僅6.2L（NEDC標準），優於66%同級車。同時，這款車的百公里加速時間為7.9秒，足以滿足日常駕駛需求。
在空間部分，這輛車軸距為2920mm，優於59%同級車。後排可比例放倒，行李廂容積480L，優於94%同級車行李廂空間。這樣的空間設計不僅保證了乘坐的舒適度，還提供了充足的儲物空間，無論是家庭出行還是長途旅行，都能輕鬆應對。
接下來，我們一起看看這輛車的市場行情和用車成本。
根據懂車帝平台數據顯示，這輛車的市場行情價在11.62萬 – 14.15萬之間，這個價格區間並不是固定的，具體的成交價格會受到車輛狀況等因素的影響。而本車的售價為11.98萬，位於市場行情價的較低區間內，從價格上看，這輛車還是有一定競爭力的。
關於用車成本，根據懂車帝平台估算，這輛車的10年平均成本大約為13178元/年，而同級別車的最低10年平均成本為11460元/年，最高為14998元/年。所以這輛車的用車成本適中，當然具體用車成本金額還是根據車輛實際使用情況而決定的。
以上，就是我們對這輛車的全部介紹了，如果您對這款車感興趣，歡迎交流。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。