導入美國市場十年並即將停產的三菱 Mirage車系是去年Mitsubishi三菱汽車於美國市場第二暢銷的車型，它更幫助該品牌創下多年來最高的銷售業績。
究竟是什麼讓這款小車突然大受美國消費者的歡迎？答案就是超親民的價格。美規Mitsubishi Mirage掀背車型的起價只要16,695美元(約54萬元新台幣)，G4 sedan轎車起價則為17,795美元(約58萬元新台幣)。Mirage是美國市場第二便宜的汽車，它僅次於起價16,930美元(約55萬元新台幣)的Nissan Versa。
儘管給人較廉價的印象，但美規Mitsubishi Mirage仍在2024年吸引了29,766名買家，比2023年的13,219輛增長了125%。Mitsubishi今年稍早已宣布Mirage將退出美國市場，並且沒有計劃推出2025年車型，使其成為只提供跨界車型的品牌。
需要一輛簡單且價特超實惠車款的美國買家們，要好好把握這最後一次的機會。雖然美國市場的Mirage生產已於2024年底結束，但經銷商庫存預計要到2025年夏季才會完售。雖然Mitsubishi的產品車齡偏高且乏吸引力，但該品牌在美國的整體銷量年增25%，總計109,843輛，這是自2019年以來的最佳銷售成績。
Outlander休旅車位居銷量榜首，繼續穩坐三菱銷量第一車型。即使即將推出全新車型(計畫於2025年2月首度亮相)，Outlander仍創下了穩定的銷量，其第四季度共售出9,624輛，比2023年第四季度增長7.2%。Outlander全年銷售量達45,253輛，較去年同期成長6.5%，創下有史以來最好的銷售成績。
除了銷售冠軍Outlander之外，三菱產品線的其他產品銷量也都至少創下了一定的成長。Outlander Sport全年銷量小幅成長0.7%，達到15,125 輛。Eclipse Cross的銷量成長了 28.2%，攀升至 12,724輛。Outlander PHEV插電式混合動力車型的銷量增長了4.4%，達到6,975輛。
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