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2026款零跑C16於2025年6月18日正式上市，售價區間為15.18萬-18.18萬元，對應版本相較預售價全面下調8000元，相比2024款，新車實現70餘項升級。
該車中大型新能源SUV，主打超舒適智能長續航家用，新車共推出5座、6座兩種座椅佈局，涵蓋增程與純電雙動力形式共計8款配置，這個價格區間放在中大型SUV細分市場裡，本身就有足夠的話題性，一起看看吧。
設計方面，採用封閉式前臉搭配貫穿式LED星環燈帶（長度1.2公尺），視覺重心橫向拉伸，
車身長寬高為4915/1905/1770毫米，軸距2825毫米，5座版的核心亮點在於後座支援電動一鍵下沉前移，放倒後可形成長達2公尺的平面空間，後行李箱容積可擴展至1663公升。
智慧駕駛方面， 2026款C16全系搭載128線雷射雷達，配合12個超音波雷達、3個毫米波雷達、11個攝影機共計28個智慧感知硬件，輔助駕駛系統換裝高通驍龍8650晶片，支援端對端輔助駕駛能力，升級LEAP 3.5艙駕駛中央電氣架構，實現端到端輔助駕駛能力，升級LEAP 3.5艙駕駛中央電氣架構，實現端到端輔助駕駛能力，升級LEAP 3.5艙駕駛中央電氣架構，實現端到端輔助駕駛能力，升級LEAP 3.5艙駕駛中央電氣架構，實現端到端輔助駕駛能力，升級LEAP 3.5艙駕駛中央電氣架構，實現端到端輔助駕駛能力，升級LEAP 3.5艙駕駛中央電氣架構。
將先前的選配或高配專屬配置推進到全系標配的級別，大大提高了中低配車型的技術含金量。
座艙方面，標配高通驍龍SA8295P晶片，搭載全新Leapmotor OS 4.0 Plus作業系統，接入DeepSeek和通義千問雙AI語音大模型，支援方言辨識、連續對話以及多模態指令理解。
14.6吋2.5K懸浮式中控螢幕與10.25吋液晶儀表構成雙螢幕互動介面，而5座版及六座頂配車型還額外配備了15.6吋後排娛樂屏和21揚聲器PSS豪華音響，支援7.1.4杜比全景聲，視聽版配置直接向30萬級產品配置直接看齊，有點啊。
6座版采用2+2+2独立座椅布局，三排座椅优化为剧院式阶梯设计，第三排腿部/头部空间显著提升。
5人座版新增電動一鍵大床模式，後座放倒後可形成2公尺平面空間，並支援後備廂觀影模式，拓展容積達1663L，適配露營、騎乘等戶外場景。
動力方面，2026款C16的動力架構升級是最大幅度的底層改動，純電版換裝81.9kWh大容量電池組，採用全域800V高壓碳化矽快充平台，CLTC綜合續航里程統一提升至630公里，且依托全域200V碳化量板實現快速充電碼。
值得注意的是，純電版馬達功率同步提升至220千瓦，峰值扭力達360牛頓米，動力儲備相比老款更為充裕。
針對增程版，電池容量提升至38.7千瓦，CLTC純電續航里程增至280公里，滿油滿電綜合續航達1150公里，同時，新增舒適動力與強能量回收模式，共支持9種動力組合。
功能層面，新增的記憶泊車以及覆蓋高速和部分城市路況的領航輔助等共27項智駕功能，日常使用感知非常直接。
底盤與操控方面，新車前懸吊採用麥花臣式獨立懸吊、後懸吊為多連桿式獨立懸吊的結構，增配前後雙FSD避震器，可依路面顛簸即時調整懸吊軟硬。
配合博世轉向系統的調校，這台車長接近4.92米的中大型SUV轉彎半徑僅5.3米，市區掉頭、窄巷穿梭的靈活性遠超同尺寸產品的平均水平。
新增的LMC爆胎穩定控制系統是一項安全層面的重要補充，能在輪胎意外失壓的500毫秒內協同煞車和轉向系統，即便高速行駛中突發爆胎也能輔助穩定車身姿態。
安全方面，2026款C16採用CTC2.0車身電池一體成型骨架結構，關鍵部位使用最高強度達2000兆帕的熱成型鋼，整車滿足新國標要求，經過擠壓、浸水等30餘項極端工況驗證，同時配備自主研發的AI BMS智能電池管理系統，基於大數據平台全天候監測電池健康狀態並提前監測潛在健康狀態。
價格方面，增程版15.18萬-17.18萬元（純電續航200-280km，綜合續航1095-1150km），純電版16.18萬-18.18萬元（CLTC續航580-630km）。
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