新京報貝殼財經訊（記者王琳琳）4月11日，中國長安汽車總經理趙非在智慧電動車發展高層論壇（2026）上表示，全球用戶對純電、混動、傳統燃油車都有需求，2026年預計全球有7,000萬用戶選購燃油車，3000萬用戶選購新能源車。汽車產業正加速從「大產業小生態」向「大產業大生態」躍遷，跨領域、跨主體的生態協同成為必然，未來的競爭就是生態的競爭。
中國長安汽車總經理趙非。主辦單位供圖
趙非表示，在全球化進程中，中國品牌的國際影響力已實現跨越式發展，但仍存在一些挑戰。對此，他提出三方面建議。一是共創跨產業、跨生態的多贏商業模式。汽車產業已從單一產品競爭，全面轉向生態價值競爭，必須跳脫傳統整車製造思維，打造跨界融合、協同共生的產業大生態。建議透過資源共享、實現優勢互補，加速建構以價值共創為核心的共贏商業模式。
二是共建跨品類、跨品牌的底層共通性技術平台，共享規模效應，因應全球競爭。建議車企與車企、車企與生態企業聯合打造產業底層共性技術平台，模型通用，資料共享，統一資料介面、安全認證等關鍵規範，推動協同標準落地，集中創新資源攻堅核心領域，以規模化效應提升企業競爭力。
三是共促新技術、新關係的應用體系完善。建議加速建構全國統一的智慧輔助駕駛安全數據採集標準體系；推動車企與保險機構聯合創新，打造數據定責、保險兜底、監管可溯的閉環模式等。
編輯白昊天
校對趙琳
