每經記者：範文清 每經編輯：余婷婷
“2026年北京越野計劃推出6款新車，力求‘季季有熱點’。”日前，北京越野產品中心總經理徐峰在接受《每日經濟新聞》記者採訪時透露，未來三年，該公司將圍繞輕越野、專業越野、豪華越野三大系列，完成12款車型的產品布局，加速“越野平權”，並劍指全球市場。
2025年是北汽集團“三年躍升行動”的開局之年，北京越野交出了一份同比增長的成績單。北汽股份黨委書記、董事長王昊在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，2025年北京越野銷量超過20萬輛，其中“方盒子”車型全年交付量達到147499輛，同比增長72%。
圖片來源：每經記者 範文清 攝
王昊認為，這一增長背後是用戶結構的根本性轉變。數據顯示，2025年北京越野個人用戶佔比提升至83%，15萬元以上高價值產品銷量佔比增加，標誌着該品牌正從傳統的“工具車”屬性，融入主流用戶的日常生活場景。王昊強調，2025年的銷量成績印證了公司選擇的“越野+電動化+智能化”這條路走對了。
公開數據顯示，2025年我國硬派越野suv的市場滲透率突破了3%，新能源越野銷量為38.8萬輛，滲透率超41%；自主品牌市佔率超68%，整體呈現“新能源化+大眾化”的雙輪驅動增長態勢。
基於對市場的洞察，北京越野制定了清晰的擴張路線圖。徐峰分析稱，當前越野車市場在供給與需求的雙輪驅動下，正同時向專業化與大眾化兩個方向深度演進。一方面，專業越野用戶需求已從單一的硬核通過性，升級為對智能、豪華、安全的全方位高階體驗的追求；另一方面，情緒需求、戶外生活常態化以及審美個性化三大趨勢，共同推動了輕越野市場的快速崛起。徐峰判斷，國內越野車需求正從專業圈層，拓寬至規模高達1308萬輛的suv市場，這對北京越野而言是巨大的機會。
為抓住市場機遇，2026年將成為北京越野的產品大年。徐峰透露，公司計劃推出6款越野產品，包括一季度已經上市的北京40探險家、二季度亮相的bj40年款及全新bj60、三季度發布的bj30年款和重磅產品北京81，以及四季度上市的一款全新a+級輕越野車。密集的產品投放旨在支撐其宏大的銷量目標。根據規劃，北京越野計劃2026年實現超30萬輛銷量，2027年達到50萬輛，最終在2030年達成百萬輛規模。
北京越野的海外市場布局也在同步推進。根據汽車專業調查機構ihs預測，2027年全球suv需求將超過2000萬輛，歐洲、亞太、中南美是前三大市場，這也正是北京汽車海外布局的“重鎮”。
徐峰表示，未來三年，該公司將以輕越野、專業越野、豪華越野三大產品系列進行全球化產品布局，總計12款車型將覆蓋從a0到d級的各個細分市場。這些新款車型將同步開發高溫版、高寒版、歐盟版等國際版型，計劃於今年底至明年初陸續銷往歐洲、亞太、中南美等核心suv市場。
“北京越野將通過北汽的國際公司出口海外，並通過SKD/CKD的方式在海外生產，以海外銷量支撐其全球目標的達成。”王昊對記者說。
每日經濟新聞