據了解，比亞迪已聯合深圳市交通局等部門，在深圳開啟面向量產的l3級自動駕駛全面內測，目前已完成超過15萬公里的l3級自動駕駛實際道路驗證。比亞迪推進自動駕駛內測以安全為核心，覆蓋深圳開放的高快速路，兼顧雨天、夜間、施工等不同場景工況，全面驗證l3級產品成熟度和可靠性，為國家l3級自動駕駛落地提供實踐依據。據悉，2023年比亞迪就已獲得國內第一張l3級自動駕駛測試牌照，並於2024年成為國家四部門首批l3級自動駕駛准入及上路通行試點的9家企業之一。
l3與常見的l2輔助駕駛有本質不同：在符合條件的路段，車輛可以完全自主完成跟車、變道、避障等操作，駕駛員無需時刻關注路況，只需在系統提醒時及時接管即可。
比亞迪為此裝備了“天神之眼”系統，包括激光雷達、高清攝像頭等多種傳感器，能精準識別200米內的錐桶、障礙物等複雜路況。其自研芯片提供強大算力，配合高精度地圖，讓車輛在複雜環境下也能做出精準判斷。
安全始終是重中之重。系統通過視覺、語音、振動三重方式提醒駕駛員接管。如果駕駛員未及時反應，車輛會自行安全減速、靠邊停車，並自動聯繫救援。
隨着2025年北京等地自動駕駛法規落地，l3級自動駕駛將加速走進日常生活。預計到2026年，國內l3自動駕駛普及率將接近10%，2030年市場規模有望突破萬億元。比亞迪通過全面布局，正推動這項高端技術走向更多普通家庭，讓智能駕駛真正惠及大眾。