2017年11月30日，特斯拉公司宣布在中國推出Model 3，並開始接受預訂。Model 3作為特斯拉的一款重要車型，自發布以來一直備受關注。Model 3的推出，進一步豐富了特斯拉在中國的產品線，也為中國的消費者提供了更多的選擇。儘管Model 3的售價相對較低，但其性能和品質仍然得到了市場的認可。許多購買Model 3的消費者表示，他們對這款車的駕駛體驗和性能都非常滿意。同時，特斯拉在中國的充電設施也越來越完善，為車主提供了更加方便的充電服務。總的來說，特斯拉Model 3在中國的推出和銷售情況都相當不錯，它也成為了特斯拉在中國市場的重要支柱之一。
今天我們要看的這台Model 3 2025款 後輪驅動版，是在2025年2月上牌，跑了1.3萬公里，車源地跟上牌地都是鄭州，過戶次數是0次，新車含稅價24.06萬，目前二手車報價19.08萬。
基礎車況
這台Model 3 2025款 後輪驅動版的新車含稅價是24.06萬，目前二手車報價19.08萬，2025年2月首次上牌，在此期間過戶0次。
它的定位是中型車，車身外觀顏色為深灰色，內飾是深色配色。車源地在鄭州，上牌地是鄭州。同時累計行駛里程是1.3萬公里，該車符合新能源排放標準。
具體配置信息
這台Model 3 2025款 後輪驅動版配備了全速自適應巡航、L2輔助駕駛、雙區自動空調、仿皮座椅、手機無線充電等配置。安全配置上，標配主動剎車/主動安全系統、前方碰撞預警、車道保持輔助系統等主動安全配置。
其中的全速自適應巡航是個很實用的功能，打開以後，系統會根據行車環境去調整車速，全程不需要車主自己調整，開車更輕鬆；而仿皮座椅的舒適度也不錯，坐上去軟軟的，可以緩解長時間乘坐的疲勞感。
動力上，最大功率是194kW，最大扭矩是340N·m，百公里加速時間是6.1s，整體動力表現不算優秀，但也不算差。不過，它的純電續航是634公里（CLTC標準），建議考慮清楚再選擇。
空間上，它的軸距是2875mm，優於75%同級車，同時第二排座椅支持40:60比例放倒，行李廂容積是594L，優於96%同級車行李廂空間。
內飾
深色內飾耐臟，不用太擔心日常使用會留下痕迹，整體看起來還是挺新的。
市場行情與用車成本
它的市場行情價是19.08萬-23.73萬，Model 3 2025款 後輪驅動版的報價則是19.08萬，報價偏低，同時保值率也高，因為它的保值率是52.72%，而同級車的是46.08%。
據估算，Model 3 2025款 後輪驅動版的用車成本也低，因為它的用車成本是5304元/年，而同級車最低用車成本是5304元/年，最高是13888元/年。
優勢和缺點
優勢：Model 3 2025款 後輪驅動版的報價偏低，同時保值率也高。配置方面也比較全面，其中的全速自適應巡航是個很實用的功能，打開以後，系統會根據行車環境去調整車速，全程不需要車主自己調整，開車更輕鬆。而它的用車成本也低，經濟適用。
缺點：動力表現一般，續航不算太高，適合城市代步，長途出行會有續航焦慮。且新能源車後期會面臨電池衰減問題，需要綜合考慮。
特斯拉Model 3在中國的銷售情況一直保持着良好的勢頭。儘管市場競爭日益激烈，但Model 3憑藉其出色的性能、合理的價格和特斯拉品牌的影響力，仍然吸引了大量的消費者。隨着中國新能源汽車市場的不斷發展和完善，相信Model 3在中國的銷售情況也會越來越好。同時也能被越來越多的人所接受，不僅僅是有錢人的玩具，更是普通人也能觸及的座駕。但如果是家用的話，還是建議慎重考慮，畢竟不是每個人都能接受新能源車的一些弊端，比如續航問題，安全問題等。這台Model 3 2025款 後輪驅動版整體來說還算可以，價格也適中，主要就看喜不喜歡了。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。