六座 Model Y L 現身！ 中國市場率先迎來 Tesla 最長軸距電動 SUV

當歐美品牌在中國市場的「L 長軸文化」愈演愈烈時，鮮少針對區域市場推出特規車型的 特斯拉，也終於向現實低頭。中國官方微博的一句「模型和 L，金秋見！」正式揭開長軸版 Model Y 的序幕，伴隨而來的是一張明顯拉長比例的車身照，以及尾門上嶄新的「Model Y L」銘牌。

迎合中國市場習慣，Model Y 終於「拉長」了

在中國，合資品牌為在地熱銷車款推出長軸版本，幾乎是汽車產品策略的標配。從 BMW 3 Series Li 到 Audi A4L，無不為後座乘客拉出超過 100mm 的腿部空間。而 Model Y L 的誕生，無疑也將 Tesla 納入這波本地化浪潮。

根據中國工信部申報資料顯示，Model Y L 的車長達 4,976mm，較標準版增加 179mm，車高則小幅增高至 1,668mm。最關鍵的變化來自軸距，從原本的 2,890mm 一舉拉長至 3,040mm，增加 150mm，甚至比自家旗艦 SUV 模型X 的軸距 2,965mm 還要長。

2+2+2 的三排六座設計，更靈活的空間機能

與過去美規七人座選配不同，Model Y L 採用 2+2+2 的六座布局，意即第二排不再是傳統三人橫向長椅，而是改為兩張獨立頭等艙式座椅，讓後排成員進出第三排更方便，同時保留更高的乘坐舒適性。

外觀上，Model Y L 除了更長的車身比例，也導入專屬設計的輪圈與尾翼，並可能首度推出淡金色車色，讓這款新車從外觀就能與標準 Model Y 作出區隔。

動力小升級，仍主打雙馬達四驅配置

根據申報資料，Model Y L 的動力系統由雙馬達組成，綜效輸出為 340kW（約 455hp），比現行 Model Y Long Range 的 331kW（443hp）略有提升。推測此舉是為了應對拉長後的車重與載重增加，確保依然保有 Tesla 一貫的加速與動態反應。

儘管目前尚未揭露電池容量與續航表現，但若沿用現行 Long Range 車型規格，搭配加大車體與三排載重，續航里程可能略有調降。不過這也將是 Tesla 首次在非 Model X 車型上正式推出三排版本，代表其市場策略重心出現微妙轉向。

定價可能上探 40 萬人民幣，對手不只小米 SUV

在中國市場，目前 Model Y Long Range AWD 售價為 313,500 元人民幣（約新台幣 130 萬元），而 Model Y L 在動力、空間與配備同步升級下，中國媒體預估其售價將逼近 400,000 元人民幣（約台幣 165 萬元）。這樣的價格帶，幾乎往上踩住上月發表的小米 YU7 Max 頂規車型的區間。

同時，Model Y L 所在的價格區間，也讓它成為可能取代 Model X 的新選擇——提供更實用的座艙機能與更高性價比，尤其對於原本對 Model X 望之卻步的潛在買家而言，無疑多了一個誘人的選項。

上海超級工廠生產，未來或將外銷全球

Tesla Model Y L 將於上海超級工廠投產，而該廠本身除了供應中國內需，也負責亞太多國市場的外銷供應（當然沒有台灣）。這也意味著，Model Y L 並非僅限中國販售的地區限定版。早先於6月 Tesla 曾向北美車主發出暗示性電子郵件，並有內部系統程式碼曝光 Model Y L 的全球配置規劃，進一步推升這款長軸版 Model Y 成為國際車型的可能性。