福特 野馬 GTD 維持「美國最快」的紐柏林賽道（北環）單圈紀錄幾個月時間後，近期遭到Chevrolet 克爾維特 ZR1與ZR1X的逆襲，讓出了美國最速的頭銜，福特執行長 Jim Farley 在 Corvette 官方 Instagram 貼文下留言：「祝賀 Corvette 團隊。遊戲開始！（Congrats to the Corvette team. Game on!）」，頗有要討回來的意味。
當然，福特依然可以帶著 Mustang GTD 重返紐博格林挑戰紀錄，但這輛車在實力上相較 ZR1 和 ZR1X 有些劣勢。根據美國環保署（EPA）資料，Mustang GTD 重量超過 4,300 磅；而ZR1車重為3,831磅。雪佛蘭尚未公布 ZR1X 的準確車重，但合理推測將突破 4,000 磅。
在動力方面，Mustang GTD 擁有 815 匹馬力，雖然已相當驚人，ZR1 則提升至1,064馬力，ZR1X更是逼近 1,250 馬力。雖然動力和重量不是全部，但確實是影響成績的重要因素。
此外，Mustang GTD 擁有先進的懸吊系統、大尺寸的 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 輪胎，以及包含類似 F1 的直線延伸式主翼系統在內的高階氣動套件。
至於未來是否會有行動，目前尚未確定。Farley本身熱愛賽車，並致力於將 Mustang 的性能推向極致；但若福特要重返紐博格林，他們必須確認至少有機會擊敗 Corvette 的成績。Mustang GTD 或許還有潛力，但福特可能會等待下一款、更強的新品來挑戰Corvette ZR1與ZR1X。
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