自 2023 東京移動展現身後睽違兩年，本田 宣布 序幕 將以於 2025 年 9 月正式回歸市場，並將率先於日本開放預購。這款結合油電混合動力系統與雙門跑格外觀的車型，不僅承載品牌對於駕馭樂趣的再詮釋，也成為近期 Honda 產品線中預計售價最高的車款之一。
外觀設計取材自滑翔機造型語彙
Honda 表示，Prelude 的設計概念來自無動力滑翔機，其機身所展現的低風阻與輕盈線條，啟發設計團隊在視覺語彙上的創新。車頭配備橫貫式 LED 頭燈組，中央搭配黑色鍍鉻飾條構成狹長水箱護罩，整體輪廓低伏俐落。車側標配 19 吋黑色鋁圈與藍色煞車卡鉗，營造濃厚的跑格氛圍。
外觀配色包含 Moonlit White Pearl、Meteoroid Gray Metallic、Crystal Black Pearl 與 Flame Red 等選項。其中，Moonlit White Pearl 搭配黑色車頂的限定版本僅限日本線上通路販售。部分車色將需額外加價，Meteoroid Gray Metallic 加價 38,500 日圓，Moonlit White Pearl 則為 85,000 日圓。
內裝強調駕駛導向與實用機能
Prelude 採用 2+2 座艙佈局，內裝設計與 Honda Civic、Acura Integra 同源，並融入專屬細節。前座座椅採差異化設計，駕駛席強調支撐性，副駕座則主打包覆與舒適度。內裝材質提供麂皮與皮革混搭，配色有黑色或深藍／白雙色可選。
中控台配置包含 10.25 吋數位儀表、9 吋觸控螢幕（內建 Google 系統）、雙區恆溫空調與氣氛燈等配備。後廂採掀背設計，具備可傾倒後座與底板下收納空間，並附掛鉤設計，提升日常實用性。
動力系統採 e:HEV 混合配置，搭載 類型R。 底盤硬體
Prelude 採用 Honda e:HEV 油電混合系統，結合 2.0 升四缸汽油引擎與雙馬達，為自充式設計。雖尚未公開完整輸出數據，Honda 確認導入「Honda S+ Shift」模擬換檔系統，透過聲音模擬、扭力輸出與換檔撥片，營造類似傳統變速箱的駕馭回饋。
底盤結構與 公民型r 共用，包括寬體前後輪距、Brembo 前煞車系統與雙軸前懸吊，但懸吊設定經過重新調校，以符合 Prelude 更偏向日常使用與油電特性的需求。
原廠配件同步推出，強化運動化風格
Honda Genuine Accessories 提供「Sports Style」風格套件，內容包含前後保桿空力套件、車色飾條、黑色尾翼、後視鏡與廠徽黑化處理，搭配全新 MS-051 五對輻條鋁圈設計。此套件將隨新車同步販售，售價細節將於上市前公布。
預售價格高於 Civic Type R、Fairlady Z 與 GR Supra
根據日本當地媒體《Creative Trend》曝光的內部資料，Prelude 預計僅推出單一車型，建議售價為 6,179,800 日圓。此外，名為 Honda ON 限量版的特仕車型（含黑色車頂與多項加裝配件）售價則為 6,540,000 日圓。
此價格已超越日本市場上的 Civic Type R（4,997,300～5,998,300 日圓）、Fairlady Z（起價 5,497,800 日圓）以及 GR Supra（2.0 升車型起價 4,995,000 日圓），成為目前 Honda 國內市場中售價最高的非高級品牌車款之一。
上市時程與配額資訊
Honda 表示，Prelude 將於 9 月 4 日正式發表，並自 9 月 5 日起開放日本預購。首波生產配額限量 2,000 台，是否迅速完售，將成為市場接受度的重要觀察指標。
歐洲與北美市場預計將於 2025 年秋季跟進，日本之外首波引進已確定包含澳洲，預計於 2026 年中上市。美國地區的售價尚未公布，但若參照日本定價走勢，入門售價可望超過 40,000 美元，並高於同平台的 Civic Hybrid 車型。
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