貿易緊張情勢正衝擊歐洲汽車產業，其影響日益顯著。在歐洲大陸的各個港口，數千輛新車閒置不動，等待運往美國。
根據外媒Carscoops的報導，汽車製造商仍抱持希望，期待美國總統Donald Trump能縮減甚至取消最新一輪的大規模關稅。然而，到目前為止，這種希望似乎落空了，積壓的車輛持續增加。
近期數據顯示了明顯的影響。今年上半年，從比利時Antwerp-Bruges港口出口至美國的新乘用車數量下降了15.9%。作為全球最繁忙的汽車運輸中心之一，該港口在2024年處理了超過300萬輛汽車，因此這次的下降顯得尤為重要。
目前，該港口堆積了數千輛來自BMW、Smart等歐洲品牌的汽車。據港口方面表示，下半年的前景「仍然充滿不確定性」，並且「將取決於歐盟與美國能否在8月1日前達成貿易協議」。
該港口英國和愛爾蘭代表Justin Atkin向英國《The Guardian》表示，關稅已對多個產業造成立即且顯著的影響。
他說：「疫情期間，我們經歷了封鎖，然後解封，再回到封鎖，人們在措手不及後逐漸習慣了應對。然而這次…人們在Trump上任前就談論關稅，但我認為沒有人預料到這次行動的規模和嚴重性，而且是立即生效的。」
今年不僅港口汽車出口速度減緩，包括工程車輛和拖拉機在內的「高重型設備」出口到美國的數量也減少了約31.5%。
情況在好轉之前可能會變得更糟。儘管美國與歐盟已進行了數週的談判，但新的貿易協議仍未達成。這促使Trump於本週稍早宣布，將從8月1日起對歐盟徵收30%的新關稅。雖然這項新關稅與針對汽車和鋼鐵等特定行業的關稅是分開的，但它恐將進一步加劇全球貿易關係的緊張，並可能導致更多汽車開始堆積在主要港口。
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