蔚來汽車能否從“中國的蔚來”蛻變成“世界的蔚來”? (組圖)


蔚來汽車在4月29日發布了2021年一季度度的財報,營收達到80億人民幣,高於分析師預估的75億人民幣,車輛交付數為20,060輛,略低於分析師預期的20,070量,而每股營收則為-3.14人民幣,遠遜於分析師預測的-0.72人民幣。

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蔚來汽車發布一季度財報,看似差強人意但卻蘊含不少廣闊前景。 (路透)

財報表面不佳卻蘊藏廣闊前景

此份財報表面上看來是遜於資本市場預期的,但是從細節內容來看確有相當的可看性。首先從車輛交付數來看,與2020年同期(3,800輛)相比有著5倍的增長量,並也高於2020年的任一季度,若維持相當、甚至更高的增長速度的話,可能在第二、三季左右就得以超越前一年度的整年交付量;在營收方面,其中有74.1億人民幣是由汽車銷售所貢獻,與2020年同期(12.6億人民幣)相比也有將近6倍的增長,並也高於2020年的任何一季度。

上述的兩組數據顯示蔚來汽車的增長,除源於更多的交付數量外,售出的平均價格也有所增長,意味著蔚來汽車賣著更多、更貴的車,換句話說消費者更願意以高價買車,讓蔚來汽車不需陷入價格戰之中,這對其整體發展大有助益,因為其品牌定位為高檔車,若陷入價格戰恐有損其“高檔”的品牌價值,也會令公司的現金流進一步受限,對於拓展銷售市場的幫助相當有限。