EV6、EV9銷量雪崩式下滑無礙！Kia燃油房車雙雄前五月銷售已近10萬輛

每當 EV6與EV9兩款純電車在問世初期，無論是風評或是在銷量數字的呈現上，都能看出品牌推出這兩款新純電車的成功，只是，有鑑於全球電動車需求放緩等因素，Kia近期也逐漸受到純電車銷量下滑影響，舉例而言，去年前五月在美國市場仍有七、八千輛銷售成績的Kia EV9與Kia EV6，在進入2025年後的銷量卻是雪崩式下滑！

以Kia EV9而言，其在上月僅交付37輛，使得Kia America藉由2026年式車型上市之際，推出續航增加但價格不便的EV9 Nightfall Edition特式版搶市，而新升級後的EV9 GT也正式加入銷售陣列，Kia America盼能因此為銷售注入活水。因為光是在五月份，Kia EV9單月銷量暴跌98.3%，而即便小改款了也無法增加銷售的EV6，銷量亦是慘淡，與去年同期相比是大降69.8%。

相較於純電車正處在艱難時刻，Kia燃油車的表現不僅穩定，在全新K4加入後更是一鳴驚人。Kia現階段於美國市場僅有K4與K5兩款房車販售中，而K5在上月交付近七千輛，與去年同期大漲256.8%。

由Forte昇華而成的K4更是驚人，五月於美國地區售出13,870輛，僅次於Sportage，成為品牌第二暢銷車款外，Kia K4今年一月至五月累計銷量已經來到了63,970輛，展現這輛新房車的超高人氣！若是將K4與K5在今年前五月的銷量合併計算，Kia燃油房車雙雄目前銷售已經超過九萬輛，且有很高的機會在今年上半年就能達成突破十萬輛大關。

Kia K4能夠在市場上取得成功的原因之一，或許就是這輛房車起價僅21,990美元（約台幣65萬元）有關，且在入門LX版本就已配有LED頭尾燈與方向燈、12.3吋中控螢幕、OTA雲端更新、Apple CarPlay/Android Auto無線連接功能、全車共四組USB Type-C插槽等。即便是選擇配備豐富的頂規K4 GT-Line Turbo，入手價也只需28,090美元（約台幣83萬元），也難怪讓在電動車需求減少的情況下，CP值高的Kia燃油房車成為了消費者的新選擇。