日產正計劃重返電動車市場，這次將推出一個新的電動車平台，以支援更廣泛的產品陣容。消息指出，該平台最多可支持五款新車型，包括跨界休旅車、轎車，甚至可能還有一款輕型pick-up。為了迎合美國買家的需求，這些車型都將在美國生產。
根據外媒Carscoops的消息，Nissan美洲區產品規劃負責人Ponz Pandikuthira表示，新平台將專注於小型和鄰近級距的車型，為更高效且價格更合理的電動車奠定基礎。該平台的重點在得以容納Nissan的下一代電動馬達，並使用成本較低的鋰離子電池組，與Nissan目前提供的電動車相比，充電速度將更快。
Pandikuthira告訴外媒Auto News：「該平台的通用性和Nissan在美國的工廠產能，為我們與其他OEM(原始設備製造商)合作提供了機會，以降低製造成本。」這種合作模式可以讓Nissan和潛在的合作夥伴分攤開發成本，並更有效地擴大規模生產。
這家日本公司最初計劃使用這個新平台推出兩款全電動轎車，以取代Maxima和Altima。然而，由於市場需求，它改變了計畫，這個平台現在將首先用於Nissan和Infiniti的兩款跨界休旅車。Pandikuthira向Autonews透露，至少其中一款車型將於2028年推出，但具體推出Nissan還是Infiniti車型將取決於市場需求。
Pandikuthira表示：「跨界休旅車的C級距對我們來說是一個理想的起點。作為一個品牌，這也是我們的優勢所在。」
此外，還有關於一款小型電動pick-up的討論。雖然該項目尚未獲得批准，但Nissan正在考慮採用單體式車身結構，並可能在2030年左右推出。它的目標客群是那些正在尋找既具備越野能力又兼顧環保的車主。
至於該平台計劃推出的其餘車型，Nissan尚未做出明確決定。該公司承認，其圍繞電動轎車的策略仍不確定。推出一款價格合理的電動轎車可能會很困難，而高價位的豪華轎車又不符合Nissan的核心品牌定位。
由於對電動轎車的需求遲遲未能提升，Nissan可能會將現行款Altima的生產延長至2027年底，儘管它最初計劃在今年停產。
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