【軍武次位面】 作者：豐羽
日前，執行美國阿爾忒彌斯2號任務的四名宇航員，已在加州外海濺落返回地球。這次飛行被包裝成半個多世紀以來人類首次重返月球附近。美媒可着勁吹了一波，當然吹噓的方向也很奇葩，什麼首位非洲裔繞月宇航員，首位女性飛抵月球附近。
這也說明項目本身沒什麼好吹的，畢竟這是退步了，而且也只是繞月飛掠了一次，最近處距離月面約6500公里，藉著月球引力甩回地球，全程再沒有進入環月軌道。也就是說，只是飛過去了，然後擦着月球轉個彎就被甩走了。
▲阿爾忒彌斯2號返回
作為對比，1968年阿波羅8號執行首次載人繞月任務時，是在距月面約111公里的高度環繞了10圈，飛行了20小時，還拍下大量登陸點照片。半個多世紀過去，美國人這次繞月沒有入軌，更沒有拍登陸點的照片，而最近的距離比當年遠了將近60倍。官方宣傳的重點還是廁所，非洲裔，女性這些內容。怎麼說呢，一股民主黨味兒，不知道的還以為現在是拜登當總統，特朗普對NASA的清洗不夠徹底啊。
所以這次看起來更像是一個公關活動，而公關的背後，則是一連串問題。比如熱防護盾。2022年阿爾忒彌斯1號無人任務採用了跳躍式再入方案，大意是讓飛船先擦着進入大氣層，然後彈出來，再俯衝，結果熱盾上出現了一百多處損傷。NASA當時的結論是，這都不是事，即便有人在艙內也不會受傷，所以這次任務算是成功了。
▲阿爾忒彌斯2號飛行員
到了阿爾忒彌斯2號，NASA並沒有重新研製熱盾，只做了最小程度的修補，同時把再入軌跡的跳躍幅度降到了任務允許的最低值。上次不都成功了，怎麼還要往下調？說明NASA自己心裡其實也沒底。而且阿爾忒彌斯2號的發射本來就經歷了各種波折，原定2024年11月發射，後來硬是推遲了一年多，主要原因是洛馬造的飛船在測試階段接連出現設計缺陷，不得不全部重做。也不知道1號到底成功在了哪裡。
而好不容易發射之後，還是問題一大堆。根據NASA自己披露的消息，發射約51分鐘後，獵戶座飛船在衛星通信鏈路切換過程中，一度與地面中斷了通話。飛船繞地飛行階段，廁所系統的故障指示燈持續閃爍。NASA承認是控制故障，乘組也多次反饋排廢處理困難。此外，飛船上配置的兩套郵件客戶端在整個飛行中都沒能正常工作。這得虧是推遲了一年多，如果按預定時間發射，這4位能不能回來都不一定。
▲阿波羅9號演練對接
由於阿爾忒彌斯2號過於拉胯，2026年初NASA已經修改了阿爾忒彌斯計劃的下一步安排。按原方案，阿爾忒彌斯3號應當在2027年執行載人登月。現在登月任務沒了，阿爾忒彌斯3號不再登月，改為讓獵戶座飛船在近地軌道與月面着陸器練習對接與分離。這實際上就是1969年阿波羅9號的翻版，在近地軌道做對接演練。就這樣，登月任務改成了不登月，交給阿爾忒彌斯4號去登。
按目前美方的口徑，阿爾忒彌斯4號將於2028年初執行登月任務，前提是配套的火箭升級、着陸器、航天服都能如期交付。而這次任務還是被迫安排的。按照2026年2月之前的舊方案，阿爾忒彌斯4號原本並不承擔首次登月任務，而是計劃中的第二次登月，其核心任務是把歐空局造的居住艙送到月球軌道的空間站，然後再順便登一次月面。
▲特朗普吹噓F-47
也就是說，阿爾忒彌斯4號原本是用來建設月球軌道空間站的，登月只是捎帶完成的任務。但由於阿爾忒彌斯3號的登月任務被砍，它就被迫當第一了。至於阿爾忒彌斯4號原來的任務怎麼辦，繼續往後推就行了。而為了確保阿爾忒彌斯4號能在2028年初真的當上這個第一，NASA還砍掉了一系列其他任務，包括月球軌道空間站。
到底什麼時候建，還建不建，現在都沒有明確說法。至於為什麼一切都要給2028年登月讓路，因為2028年是大選年。這一年不只是要登月，還得造出來六代機F-47，以便懂王能裝一波大的，離任後能留下政治遺產。至於2028年之後這個項目還要怎麼走，現在也沒人敢說。