近日，美國上市的希臘船東Danaos宣布訂造6艘新船，包括2艘21.1萬載重噸Newcastlemax型散裝貨船和4艘5300TEU貨櫃船。
這是Danaos首份散裝貨船訂單，預計新船將在2028年交付，不過Danaos並未公佈具體船廠和船價資訊。作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘常規燃料Newcastlemax型散裝貨船造價約為7,800萬美元（約合人民幣5.39億元），與去年同期持平。
同時，Danaos的4艘貨櫃船訂單則由黃埔文沖承接，新船將在2028年和2029年交付。船價同樣未公佈。作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘5500-6000TEU貨櫃船新造船價格約為7950萬美元（約合人民幣5.49億元），相比去年同期的8000萬美元小幅下滑。
本次簽約的4艘5300TEU貨櫃船是黃埔文衝自主研發的「鴻餛飩」系列中型貨櫃船最新力作，該型船總長235米，型寬37.5米，載重噸約7.15萬噸，透過多輪線型優化、高效槳舵與節能裝置及整體佈局的精細規劃，該船型實現了裝箱效率的最大化和卓越的燃油經濟性；秉承綠色可持續發展理念，在設計之初即前瞻性地為未來改裝清潔燃料預留了技術方案，彰顯了黃埔文沖在綠色船舶領域的領先佈局與責任擔當。該船型自2025年下半年推向市場以來，迅速獲得市場青睞，截至目前已獲得10餘艘市場意向訂單，已成為中型貨櫃船領域的標竿產品。
自2025年初首次在黃埔文沖訂造2艘9200TEU貨櫃船以來，至今Danaos已累計在黃埔文沖訂造6艘新船。這項連續合作不僅印證了Danaos對黃埔文衝設計建造能力的高度信任，也進一步鞏固了「鴻餛飩」系列在國際貨櫃船領域的競爭地位。
連同黃埔文衝的最新訂單在內，Danaos在建貨櫃船數量增加到了27艘，總運力接近17.5萬TEU。這27艘船全部由中國船企承接，除了黃埔文沖的6艘之外，還包括揚子江船業7艘8258TEU貨櫃船、山船重工5艘9200TEU貨櫃船和2艘7165TEU貨櫃船、中貨太海船廠
Danaos執行長John Coustas表示：“我們已為其中4艘船鎖定10年期租約，截至本季度末公司總合約收入已增至43億美元。這為我們提供了未來良好的收益可見性，並使我們有信心有能力應對任何潛在的市場變化。”
去年第四季度，Danaos透過為其17艘在營運貨櫃船延長租約或簽訂新租約，新增約4.28億美元的合約收入。
據了解，Danaos是目前世界上最大的貨櫃船獨立船東之一，擁有2200TEU到13100TEU不等的75艘貨櫃船，總運力為477473TEU，與多家頭部集運公司簽訂了長期船舶租賃合約。此外，該公司旗下還有11艘好望角型散裝貨船。
