文：懂車帝原創 李爍
[懂車帝原創 產品] 日前，全新梅賽德斯-AMG GLC 53 4MATIC+已正式發布，提供SUV版與Coupe轎跑版兩種車身樣式，將取代此前搭載四缸發動機的43版本與63版本，其中63版本後續將配備插電式混合動力技術，新車搭載全新混合動力V6發動機。
全新梅賽德斯-AMG GLC 53 4MATIC+前臉採用傳統的直瀑式前格柵，搭配中央品牌LOGO，前包圍為三分式設計，將通風、散熱功能區域進行區隔，前杠線條相對偏直接，進氣開口尺寸較大，前引擎蓋使用四條筋線設計。車身側面採用雙腰線設計，後翼子板輪眉經過加寬處理，匹配更大規格的高性能輪胎；Coupe轎跑版本採用溜背式車頂設計。車尾配備貫穿式設計，實際點亮區域僅為兩側主尾燈部位，中間為亮黑色裝飾面板，後包圍配備尾部擴散器裝飾面板，採用雙邊共四齣排氣布局。
內飾方面，整體沿用了梅賽德斯-AMG風格設計，配備AMG樣式三輻式多功能方向盤，採用MICROCUT超細纖維材質包裹，中控台上大面積鋪設碳纖維面板，輔以縫線工藝與金屬飾條點綴。
底盤與操控方面，該車標配後輪轉向系統，外媒稱首次加入“漂移”模式，但是該功能需額外付費選裝，開啟後可通過電子系統分配前後軸扭矩，實現後軸高動力比例的可控滑移。此外，該車還配備AMG RIDE CONTROL懸架、AMG高性能制動系統、AMG三級參數轉向系統及主動式發動機支架，主動式發動機支架可減少發動機振動。
動力方面，外媒稱全新梅賽德斯-AMG GLC 53 4MATIC+搭載代號為M256M的3.0升雙渦輪增壓六缸汽油發動機，經重新設計並搭配傳統渦輪增壓器與輔助電動壓縮機，最大功率330千瓦、峰值扭矩600牛·米，超增壓模式10秒內扭矩可達640牛·米；發動機多項部件升級，電動增壓器功率提升至7.5千瓦。該車配備48伏輕混系統，匹配9速變速箱與全時四驅系統，0-100公里每小時加速4.2秒，最高時速250公里每小時，選裝相關套件後最高時速可達270公里每小時並配備特殊調音排氣，“AMG真實性能聲浪”為選裝配置。這套動力系統將取代此前43型號2.0T輕混配置，並暫代63型號2.0T插混系統。更多消息，懂車帝將持續關注。