當福建艦的灰色身影首次出現在海面，人們的目光一下被吸住，這裡不再是舊畫面。
三艘航母的隊列迅速成型，從遼寧艦的試水到山東艦的成型，再到福建艦用電磁彈射把飛機推向天空，節奏緊湊得像鼓點。
有人拍著欄杆感嘆，八萬噸的鋼鐵在浪尖滑行，三百多米的身軀卻像輕燕，甲板平直，殲-15甩尾即升，一點蒸汽都不冒。
新華社隨後放出短片，三型艦載機輪番起降，空警-600的圓盤在藍天下轉著，殲-35的輪胎擦出白煙，這幾秒把技術實力展得通透。
鏡頭剛停，一位常混通信圈又愛談武器的項立剛忽然丟來一句：別只盯著航母，下一步得看海上浮島，這東西能把百艘航母的作用合在一起。
很多人先是皺眉，後來又覺得有點意思，理由很直白——航母總得加油，浮島不用。
在他的設想裡，海上先鋪出一塊塊鋼筋混凝土板，每塊規格一致，接口像積木，焊完便能連續加長，想多大就多大。
面積初定五十平方公里，相當於把一百條甲板拼在一起，跑道不止兩條，飛行區多軌並列，起降不排隊。
動力問題被他輕描淡寫：讓洋流帶著走，哪個方向水流快，就把模塊面轉過去，像舵一樣改角度。
能源則是核小堆和風機配合，釷鹽堆埋在甲板下方，海風吹得渦輪晝夜不歇，連夜航燈都不閃。
有人擔心安全，他說防禦可以分幾層：外側無人機繞圈，中圈用激光點防空彈，核心處藏著垂直發射井，蓋板一掀火焰直起。
更巧的是成本賬。一艘現役航母一年維護要掏十億元上下，而浮島的每塊模塊只值幾百萬，量產後費用更壓得下來。
他舉了個粗算例子，把一百個模塊扣在海面，合價卻不到建三艘新航母，那些鋼水泥中國倉庫裡都有。
再算生活面，淡水可用海水淡化裝置，蔬菜靠集裝箱農場，魚蝦就在周圍大網箱裡游，供給能自轉不停。
有人接話，問這麼大的傢伙動不動就成活靶子怎麼辦？他說遇襲就把模塊分離，各自散開，塗層加海藻，本就混在礁石裡，看也難看清。
若真有導彈雨落下，護衛的055遠火先頂，島上雷達四面轉，雷束擊穿來襲彈頭，再不行還可以合攏防護罩，把關鍵艙室封住。
這種設想听著像科幻，可中國在南海堆沙造島的工地就在那兒，永興島的跑道先例擺著，多年施工早練出精準配沙澆築的手法。
再說材料，去年中國粗鋼產量全球第一，水泥更是獨占鰲頭，放到海上的體量，與蓋一條新高鐵差不多。
通信難題也在緩解，北斗信號已經全球鋪開，5G海上基站用氣囊鉛錨固定，指揮台裡的實時畫面乾淨利落。
若要轉成民用，艙室可以變酒店，海底可布採礦臂，鈷結核、錳塊隨時打撈上來，運到遠處冶煉場繼續賣錢。
風浪最兇的季節，模組收攏成環形，中間留避風港，大噸位貨輪也能躲進去卸貨補給。
這些畫面並非即刻就能實現，卻讓不少技術人員點頭，理由是底子到了，接下來的難點反倒集中在規則和成本評估。
海軍內部更關心實用，他們已經有了遼寧艦的訓練平台，也讓福建艦向遠海跑，只是每次出動要帶一大串補給船，總像長隊移動。
浮島若真出現，相當於在大洋裡放下節點，艦艇補給不再全靠本土，巡航半徑一下撐開，西太平洋的浪湧也擋不住。
美國人手裡的福特級理論上能無限續航，可每年維護費高到驚人，物資補給也得靠大船隊；這裡的浮島卻以漂流為主，說走就走，說停就停。
項立剛的朋友戲言，這像在海上下一盤圍棋，點子下得多了，線連成網，對手想截斷很費功夫。
他把視角再放遠：如果在太平洋、大西洋各部署十組，互相衛護，七成海面都會出現中國的浮標航線，在地圖上看密密麻麻。
也有人給這計劃貼了新名詞，可他搖頭，說別用玄乎詞兒，本質就是漂浮機場，再大也還是塊板子，只是它能解決遠洋補給的痛點。
談到錢，他掰著指頭算，鋼廠的長材一次下訂單，船塢流水線切割，半封閉船塢裡直接澆築，人工和時間都可以預估。
測算裡，一百塊模組加起來的混凝土體量，比珠港口岸的填海工程大，但工期卻可能更短，因為不必抽沙，只要下沉定位就行。
軍方對新生事物向來謹慎，先要做縮比試驗，海工院已經有模型，在水池裡擺波浪機反复拍打，漂浮體折射出白光，也沒翻。
若真鋪開，還需思考後勤鏈怎樣和陸基物流對接，遠洋指管怎麼穩固，天氣數據如何精準送達，這些環節裡，通信衛星已把空擋補上。
福建艦的電磁彈射被視為重要環節，因為浮島若要高密度放飛，也得用同類技術，多軌並排，壓下甲板損耗，幾十架同時滑跑不再是口號。
海軍近期的又一條重要信息是多艘055批量交接，這直接給未來浮島提供了護衛核心，112單元隨時準備攔截。
陸上生產線還在加速，新一代防空雷達、無人水面艇、續航超過千公里的無人機，都在為一個目標做實驗——讓海上據點自己看得到、打得出、頂得住。
在這幅拼圖裡，傳統航母依舊重要，三艘常規加一艘在建核動力，足夠保障第一島鏈的出動頻率，浮島只當補位而不是取代。
項立剛說得直接，未來的關鍵是誰能把裝備和產業掛鉤，中國製造的量產能力給了他底氣，鋼鐵出爐，馬上就能運到沿海船塢。
一次龍門吊把兩千噸模塊放進海裡，水面蕩開白浪，幾天后又來一塊，像蓋房一樣，整齊排列，技術員拿著激光儀對縫。
防務圈裡議論聲多，有人看好，也有人擔憂拖累預算，不過大體共識是——只要第一座樣板能浮起來，後面的複制就會很快。
項目若順利，最早落地的地點大概率在南海深水區，那里水深合適，附近又有成熟補給站，實驗風險可控。
從產業視角看，這種平台還能拉動配套，海水製氫、電池船、深海養殖都能在一個場景裡試驗，不用分散去遠洋再找碼頭。
到了那一天，飛機師或許會同時記得兩件事，一是自己從福建艦彈出去的那次垂直加速，二是後來在漂浮跑道上起飛時腳下輕微晃動的海浪。
而岸上的人只需抬頭看屏幕，就能見到那塊移動的“新陸地”在大洋畫出緩緩軌跡，時間和距離被改寫得悄無聲息。
