2024年奧迪在美國的銷售數據令人沮喪，整體銷量下降14%，Q5、Q7和Q8 SUV的銷量更是下降了至少25%。但唯一亮點卻是老舊的Q3，其銷量增長了45%，這意味著今年推出的新款Q3很有可能大賣。
根據外媒Carscoops的消息，他們在2023年秋季首次捕捉到全新Q3的掀背版本的測試車，但直到18個月後，更時尚的Sportback斜背版本測試車才終於現身。
普通的Q3已經有明顯傾斜的車頂線條和後車窗，而Sportback則進一步強化了轎跑斜背的效果，後車窗的傾斜角度更大，C柱和側窗也明顯縮短，這代表後座的頭部空間和行李廂空間將會減少，這與現行Q3 Sportback的情況相同。
透過偽裝，我們可以看到車尾每個角落都有一條垂直排列的LED燈條(照片中沒有亮起)，作為煞車燈，當SUV減速時，尾燈會呈現箭頭形狀。我們相信每個尾燈下方都有一個橫向的LED燈條，將它們連接起來。
車頭部分，Sportback看起來與非Sportback車型完全相同。Q3採用了與其電動車大哥Q6 e-tron相同的分離式頭燈設計，但有趣的是，其他Audi燃油車型，例如A5和Q5，並沒有採用這種設計。
在底盤方面，Q3與最新的歐規VW Tiguan和Cupra Terramar共用MQB Evo平台。該平台是為燃油車設計的，因此不會有電動車版本，但將提供多種汽油和油電混合動力選項。
歐洲買家應該可以選擇1.5L和2.0L汽油渦輪引擎、2.0L柴油引擎，以及基於1.5L引擎的兩款PHEV插電式油電動力車型，最大馬力可達272匹，純電續航里程可達113公里。美國的Q3車型選擇將會更少，現行Q3在美國僅提供231匹馬力的2.0L汽油引擎。但由於油電動力車目前在美國的銷售非常火爆，而且Audi需要利用各種方式來提升整體銷售數字，因此PHEV車型很有可能會在當地推出。
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