高市政府是真的撐不住了，準備派出多家日企巨頭前往俄羅斯，上門找普丁求油，然而註定不會太順利。
4月2日，多家日媒放出消息：高一早苗不再端着，最早將於五月，派出由5家日企組成的經濟代表團，前往俄羅斯上門求油。
這五家企業，個個都是日本工業的頂樑柱：三菱商事株式會社、三井物產株式會社、伊藤忠商事株式會社、住友商事株式會社株式會社和丸紅株式會社。它們都涉及能源領域，多少跟俄羅斯“沾親帶故”。
誰能想到啊，以前在能源問題上拽得二五八萬的日本，居然能落到主動求俄羅斯的地步。
其實說白了全是沒轍，中東那邊亂得不行，霍爾木茲海峽壓根不通暢，日本90%以上的原油都靠從中東進口，命脈被掐住，國內早就開始缺油了。
高市早苗心裡打得那叫一個精算盤，給川普留一個月時間，就盼着他能把伊朗那攤子事擺平，把中東的能源通道打通。
要是這事辦不成，日本也沒別的招了，只能放下身段去求俄羅斯，畢竟缺油這事兒，真的拖不起了。
這次要派去的5家日企，可不是隨便挑的阿貓阿狗，全是日本工業和能源界的大佬，每一家都跟俄羅斯有點交情，這也是高市政府敢去求油的底氣，說白了就是找對人、好辦事。
先說說三菱商事株式會社，那可是日本五大貿易公司的老大，2025年《財富》世界500強排79名，在全球90多個國家都有分公司，一直扎在能源領域深耕，還是俄羅斯薩哈林2號油氣項目的股東，手裡握着10%的股份呢。
跟三菱並肩的就是三井物產，也是薩哈林2號項目的股東，佔了12.5%的股份。懂行的都知道，三井物產被叫做“情報的三井”，在全球能源貿易里話語權特別重，跟俄羅斯合作好多年了，關係深得很。
伊藤忠商事株式會社和丸紅株式會社，這倆是一起的，都是薩哈林1號油氣項目的投資方，加起來佔了30%的股份。除了做油氣生意，他倆還跟俄羅斯搞煤炭、農林這些合作，跟俄方企業的關係一直很穩。
最後一家是住友商事株式會社，雖說沒直接參与薩哈林的項目，但在俄羅斯能源物流這一塊，他說第二沒人敢說第一，常年負責俄能源的運輸和貿易，跟俄羅斯相關部門、企業打得火熱，是日俄能源往來的關鍵紐帶。
估計很多人都會納悶，日本不是跟着西方一起制裁俄羅斯嗎，怎麼還敢上門求油？其實早在2025年10月，高市早苗就敢跟美國叫板，拒絕了美國讓他們停止進口俄能源的要求，當時就說，不讓進口俄液化天然氣，根本做不到。
給大家說個數據，現在俄羅斯的液化天然氣，占日本進口總量的近9%。而且薩哈林2號項目的供應合同，大部分都要在2028到2033年到期，日本之前也試着找過替代方案，結果發現又貴又不划算，還得讓國內電價上漲。
更頭疼的是，日本3月16號居然單獨釋放了8000萬桶國家石油儲備，這可是創紀錄的操作，相當於他們國內45天的用量。要知道，自從1978年日本有石油儲備制度以來，這還是第一次沒跟國際能源署商量，自己就動儲備油了。
這就足以說明，日本的能源危機已經到了火燒眉毛的地步，連儲備油都敢動。要是一個月後中東局勢還沒好轉，儲備油用完了，日本的工廠、交通，甚至老百姓的日常生活，都得受大影響，這也是高市早苗不得不求俄的原因。
為了應對這事兒，高市早苗3月30號還專門給經濟產業大臣赤澤亮正加了個新頭銜——“中東局勢下重要物資安定確保擔當大臣”，說白了就是專門管原油和石油產品供應的，負責找更多的能源來源。
有意思的是，日本這次去求俄羅斯，還遇上了個尷尬事。俄羅斯副外長安德烈·魯堅科早就說過，不賣給那些維持俄油價格上限的國家石油，而日本，恰恰就是參與定這個價格上限的國家之一。
現在西方定的俄油價格上限，已經降到44美元一桶了，可當前國際油價都漲到110美元一桶左右了，這種明顯不符合市場規律的定價，俄羅斯能樂意才怪。所以說，日本想從俄羅斯買到油，大概率還得低頭讓步。
還有個值得關注的點，跟日本處境差不多的韓國，已經先一步服軟了。據韓國那邊的消息，有一家韓國企業已經從俄羅斯買了2.7萬噸石腦油，而且都已經用上了，人家就是靠市場化的方式，實實在在解決問題。
再看看日本，就有點擰巴了：一邊想從俄羅斯買到便宜能源，一邊又不想放棄西方定的價格上限，還得靠着美國撐腰。這種“既要又要”的心態，讓這次求油之路變得特別不確定，就算五月代表團真的去了俄羅斯，也未必能成。
可能很多人不知道，日俄在能源方面的合作，其實早就有了。上世紀70年代第一次石油危機之後，日本就開始跟當時的蘇聯合作，開發薩哈林地區的油氣資源，薩哈林1號和2號項目，一直都是他倆合作的關鍵。
2011年福島核事故之後，日本好多核電站都停了，只能靠火力發電，對油氣資源的需求一下子就漲上來了。從俄羅斯遠東地區進口能源，能幫日本省不少錢，所以日俄的能源合作，那時候變得更緊密了。
可從2022年開始，日本跟着西方一起制裁俄羅斯，日俄關係就僵住了，薩哈林的項目也頻頻出問題。俄羅斯甚至還警告過日本，說要變更項目運營商，讓日本別再跟着制裁，不然就把他們踢出項目。
這次日本計劃派團去求油，說白了就是沒轍了，只能妥協。畢竟能源安全關係到國家的生死存亡，現在中東能源通道不通，儲備油也快用完了，俄羅斯成了日本唯一的選擇，就算再沒面子，也得去。
現在所有人的目光，都盯着特朗普呢，就看他這一個月能不能把伊朗的事擺平，把中東的能源通道打通。要是能成，日本說不定就不去俄羅斯了；要是不成，高市政府也只能硬着頭皮，讓那5家日企組團去求普京賣油。
還有個小細節，這次被邀請的5家日企，要求必須派董事及以上級別的人去，可見日本對這次求油之行有多重視。畢竟這事不光關係到日本的能源安全，還影響着日俄關係的走向，一點都不能馬虎。
有業內人士偷偷說，現在有些日本企業，對去俄羅斯這事還是有點顧慮的。畢竟俄羅斯現在還處於戰時狀態，而且日本之前還制裁過人家，這次上門求油，很可能會被國內外的人批評，但為了緩解缺油危機，也沒別的辦法了。
直到現在，高市政府也沒說代表團具體什麼時候去俄羅斯，只說最早五月出發，具體時間還得看中東的局勢，還有特朗普的動作。這一個月的等待，直接就能決定日本以後的能源路該怎麼走。
其實不光日本，全球好多國家都被中東局勢影響了，能源價格一個勁地漲，能源安全成了大家最關心的事。
而日本作為幾乎全靠進口能源的國家，這次遇到的危機，只是全球能源格局變化的一個小縮影。
後續大家可以多關注一下，不管是特朗普能不能擺平伊朗的事，還是日本代表團去俄羅斯求油能不能成功，都是全球關注的焦點。
畢竟這事不光關係到日本的經濟穩不穩定，還可能影響日俄、美日的關係，甚至全球的能源貿易。
官方信源鏈接
1. 新華網：日俄能源合作走向何方https://www.news.cn/globe/2022-09/21/c_1310663913.哈特姆
2. 光明網：日媒:高市早苗拒絕停止進口俄羅斯能源 https://m.gmw.cn/2025-10/30/content_1304204545.htm
3. 中國新聞網：單獨釋放石油儲備 日本能源危機或持續發酵 https://m.chinanews.com/wap/detail/chs/zw/10587604.shtml
4. 環球網：日媒:日本運輸業等出現缺油跡象，高市早苗新任命“重要物資安定確保擔當大臣” https://m.toutiao.com/group/7623014721750434340/?upstream_biz=doubao
5. 新浪財經：談石油?日本擬派團訪俄 https://finance.他們的。cn/2026-04-03/detail-inhtfkwx3747212.d.html