近一兩年，汽車圈被罵的最多最狠的大佬，可能就是小米汽車的雷軍了。
一向溫文爾雅的雷軍，近日在直播中倍感委屈地表示，自己都被罵得有心理陰影了。
如果雷軍真的有一天被罵到不敢在網上說話了，那將是汽車圈最大的悲哀。
1.雷軍被罵到不敢說話？
精通互聯網營銷，善於說話，敢於表達，是雷軍身上最重要的標籤之一。
憑藉這一獨門秘籍，雷軍通過個人IP積累了幾千萬粉絲，一言一行都能掀起網絡滔天洪流。無論是做手機還是造汽車，雷軍都無往而不利。
然而自從去年小米汽車去年的幾次車禍事故之後，雷軍和小米遭遇著持續的謾罵和網暴。
放眼整個汽車圈甚至商圈，可能都沒有任何一家企業和老闆，經歷著如此大的輿論風暴。
近日在直播中，雷軍心有餘悸地表示，那些網暴言論“確實給我造成了很大的心理陰影”，以至於說話開始變得小心翼翼，不敢像往常一樣隨意聊天。
因為雷軍害怕自己的言語，被字斟句酌、斷章取義後，又一次遭遇謾罵和網暴。
雷軍甚至略顯激動地說：“黑水軍打擊我所要達成的目的，就是讓我不要說話，是吧？你們希望看到這樣的雷軍嗎？”
如果就連雷軍這樣一個大佬，都要被黑被罵到不敢說話，那將是一個多大的悲劇？
2.有沒有黑水軍？有兩種
請注意，雷軍這裡說的不是普通網友，而是指黑水軍。網絡上黑水軍肯定有，而且還有兩種。第一種，車企之間相互攻擊抹黑所用的黑水軍。
近年來，汽車行業迎來時代巨變，車企之間的競爭愈加激烈，甚至是慘烈。
生死存亡的巨大壓力之下，有些車企不免鋌而走險，通過間接渠道，組織“黑水軍”“黑公關”攻擊競品，污名化競爭對手。
例如理想汽車去年8月份，遭遇大規模關於“車主素質差”等集體輿情，很明顯就是受到了競爭對手有組織、有規劃的“水軍攻擊”。
第二種，賺取平台流量收益的黑水軍。
去年底，煙台公安破獲一起重大水軍案。該團伙操控8000多個賬號，借助人工智能AI技術，批量生產低質、雷同的負面文章，其目的是賺取平台流量帶來的收益。
他們重點攻擊小米汽車等企業，專門靠炒作新能源汽車負面牟利。警方抓獲12名犯罪嫌疑人，查扣涉案資金100餘萬元，關停違法網絡賬號8000餘個。
這種有著產業化運作特徵的黑水軍，令人震驚。
3.以後還能不能罵小米？
以上兩種黑水軍，無論一種都是非法的，都不容存在。
第一種黑水軍，其資金來源主要是車企通過間接方式，給予的公關費用。無論是直接或間接方式，攻擊其他企業，都是觸犯法律的行為。
只要車企提高底線、正當經營和合法競爭，這種黑水軍就會逐漸減少並消失。
第二種黑水軍，有賴於各大平台通過內容審核、賬戶管理等方式，以及警方和法律發揮作用，才能使其逐漸失去生存土壤。
如果不是上述兩種黑水軍，而只是一個普通網友，就事論事地評論幾句小米和雷軍，這是很正常的行為。
雷軍也明確表示：“不怕任何真實的用戶對小米提各種各樣的意見，如果有錯誤或不對，一定會去改。”
小米和雷軍是流量聖體，罵他們確實有流量。
但是就算是普通網友，在網上發言也要注意底線，不能斷章取義、故意抹黑，甚至造謠生事，這些也都是不當或者非法行為。
當然，小米和雷軍也不免存在一些問題，不然不會有這麼多網友撲上去。
例如備受爭議的“小字營銷”，最為網友撻伐的就是“逆光之王”“小米超強鋼”兩個案例。
雷軍坦言：“這是行業陋習，小米會立刻調整。”有錯就改，善莫大焉，小米和雷軍的態度贏得了一些網友的認同。
不過，也有網友對此並不接受。例如有網友表示：“全世界都錯了，只有他沒錯，他是對的。”言下之意顯示出，雷軍的表態並未起到“理解萬歲”的效果。
對此，你怎麼看呢？
