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日前，豐田公司公布11月全球產銷情況。信息顯示，11月豐田公司全球銷96.6萬輛（包含大發和日野），同比下滑1.9%，是今年以來首次同比下滑。其中，日本本土市場銷17.7萬輛，同比增長1.5%；海外市場銷78.9萬輛，同比下滑2.6%。
根據此前豐田公司調整後的2025年全年產量1000萬輛和銷量1130萬輛預期，目前1-11月豐田公司全球產銷1033.2萬輛和1032.8萬輛，同比增長6%和4.8%，產量目標已達成，銷量目標達成率已至91.4%。
新能源車方面，豐田汽車（含雷克薩斯）的11月表現有所下滑但整體呈上升態勢。11月銷42.4萬輛，同比下滑3.4%；1-11月銷455.5萬輛，累計同比增長10.8%。
從全球市場來看，豐田汽車（含雷克薩斯）各板塊銷量有所波動但較為穩健。11月豐田汽車（含雷克薩斯）全球銷90萬輛，同比下滑2.2%；整體上，豐田汽車（含雷克薩斯）在日本國內的增速要好於海外市場，1-11月累計銷960.5萬輛，累計同比增長3.8%。其中，日本本土累計銷139.6萬輛，累計同比增長4.1%；海外累計銷820.9萬輛，累計同比增長3.7%。
11月，除北美、中東、非洲取得同比正增長以外，拉丁美洲、歐洲、亞洲、大洋洲各市場的月度銷量有所下滑。其中，拉丁美洲下滑最多，11月銷3.2萬輛，同比下滑25.5%。而非洲市場是11月及累計銷量增長最快的板塊，11月及累計銷量為2.4萬輛和24萬輛，同比增長14.2%和13%。
亞洲及北美洲仍是豐田汽車（含雷克薩斯）的主力市場，11月各銷29萬輛和24.8萬輛，同比下滑4.3%和增長2.7%。1-11月累計銷296萬輛和266.5萬輛，累計同比增長2.5%和7.2%。
其中，中國市場（含港澳）和台灣地區11月分別銷15.5萬輛和1.5萬輛，同比下滑12.1%和增長1.8%。豐田公司表示，中國市場除了政府補貼政策縮減以及期待新政策的客戶數量增加外，還有 RAV4 等主力車型換代的影響，導致同比下降。
不過，從整體上來看，豐田汽車（含雷克薩斯）在中國市場整體保持正增態勢。中國（含港澳台）前11月銷175.5萬輛，同比增長1.4%。
乘聯分會零售數據顯示，豐田在內地兩家合資公司保持穩健增長。一汽豐田和廣汽豐田的1-11月零售銷量為72.8萬輛和70.4萬輛，同比增長3.9%和0.4%，所佔市場份額為3.4%和3.3%。
雷克薩斯品牌11月全球銷7.6萬輛，同比下滑2.7%；1-11月累計銷80.2萬輛，同比增長4.3%。其中，在亞洲市場累計銷21.7萬輛，同比增長1.5%。
今年4月，即將更中國化的雷克薩斯正式落戶上海金山，新工廠將於2026年年中完工。