11月21日，哈弗品牌以“與哈弗一起 粵活粵年輕”為主題的上演了一場關於“年輕”的深度對話，不僅展示了全系產品矩陣，更傳遞出品牌對“年輕化”的獨特理解——年輕，是堅持長期主義、做困難而正確的事。
2025年1到10月，哈弗總銷量61.67萬輛，同比增長13.28%；其中出口28.21萬輛，同比增長3.34%。哈弗全球用戶突破1000萬。值得一提的是，哈弗猛龍上市以來，11次取得新能源方盒子銷量冠軍，累計銷售超15萬台。
很多人喜歡哈弗品牌，不僅因為它品質卓越，更在於它再次證明了“認真做事”的意義，彰顯了堅持長期主義的價值。
在瞬息萬變的市場環境中，哈弗始終秉持”將軍趕路，不追小兔”的發展理念，不追逐短期熱點，而是深耕全動力、全品類、全場景的產品布局，為不同用戶群體提供精準的出行解決方案。這些年哈弗品牌旗下的現象級產品，反覆證明了這一點。
好品質，是長城永遠不變的底色。過去20年里，長城累計投資近百億元，建成了全球領先的試驗中心，涵蓋了新能源、熱管理等2000餘項試驗能力，擁有國內車企第一個碰撞安全實驗室和首個綜合性試驗場，保證從產品研發、性能測試、標定匹配等維度對品質的精益求精。總投資5億元的氣動-聲學風洞實驗室預計於明年正式投入使用。
技術創新方面，哈弗的Hi4智能四驅電混技術獲得行業高度認可，近期榮獲中國汽車工程學會”科學技術進步獎特等獎”。這一獎項設立30餘年來首次授予混動技術領域，標誌着哈弗在技術創新上的重大突破。Hi4技術，以智能四驅電混架構，成為全球首創的智能四驅電混技術，真正實現了“兩驅能耗，四驅體驗”，實現了四驅平權，讓用戶無需選擇，直接受益。
成功哪有什麼輕而易舉，不過是下了最笨的功夫、走了非走不可的遠路，一路撐下去，才迎來了噴薄日出。
執着、專註、堅韌，不弄虛作假、不耍滑、不抄近路，踏踏實實付出，這是科技創新必須堅守的不二法門。
哈弗的品質堅守，不僅停留在實驗室，更在極限環境中得到驗證。2025年環塔拉力賽中，猛龍燃油版連續衛冕三個賽段冠軍，H9柴油版斬獲T2.1量產燃油組總冠軍。哈弗以量產之軀挑戰越野”天花板”，在七八十度高溫、漫天沙塵的戈壁灘上，用實力證明了中國製造的可靠性。這些極限環境下的賽事數據，直接反哺量產車的技術提升，形成了從賽場到市場的品質閉環。
2025年1-10月哈弗全球總銷量超61萬台，出口超28萬台，覆蓋70餘國市場。從產品出海到生態出海，長城汽車巴西工廠的投產標誌着哈弗在全球範圍內的本土化運營進入新階段。哈弗H6在亞太地區的良好口碑和哈弗H9在巴西被譽為“拉美硬派SUV標杆”，都印證了哈弗全球戰略的成效。獨屬於中國汽車的實力與熱愛，在全球落地生根，長城汽車也成為了中國汽車走向世界的亮眼名片。
所有的破繭和蝶變，絕非一日之功，而是在寸積銖累中成事成勢。
褪去任性、增強韌性，保持對市場趨勢的敏銳洞察和堅定執行力，與用戶深度互動，持續探索品牌年輕化戰略的實踐路徑，做長期主義的奮鬥者、追夢人。錨定目標，奮勇向前，哈弗品牌的明天何其美好，中國汽車產業的未來何其燦爛。