北京時間11月10日凌晨，2025賽季f1第二十一站巴西大獎賽在英特拉格斯賽道展開爭奪，桿位發車的諾里斯奪得冠軍，安東內利亞軍，維斯塔潘維修區起步奪得季軍，拉塞爾第四，皮亞斯特里第五，法拉利雙車退賽。
賽前消息：
1、在昨日進行的衝刺中，桿位發車的諾里斯領跑奪冠，安東內利亞軍，拉塞爾季軍，維斯塔潘第四，勒克萊爾第五，阿隆索第六，漢密爾頓第七。皮亞斯特里上牆退賽。
2、排位賽當中，紅牛車隊遇到了行車高度問題導致維斯塔潘q1即被淘汰，漢密爾頓q2被淘汰，諾里斯拿下桿位，安東內利第二，勒克萊爾第三，皮亞斯特里第四。
3、紅牛車隊賽前為維斯塔潘的賽車換上新的發動機和空氣動力學套件，維斯塔潘本站將從維修區發車。
比賽進程：
北京時間凌晨一點，五盞紅燈亮起燈滅起跑比賽開始，桿位發車的諾里斯反應不錯，在1號彎諾里斯強勢守住了自己的內線，後方的皮亞斯特里被小紅牛的哈賈爾擠壓了線路，不過好在守住了位置。漢密爾頓在無線電中說自己爆胎了，同時博爾托萊托在10號彎撞到了護牆前懸掛報廢引發了賽道黃旗，安全車出動。通過回放可以看到，博爾托萊托被斯托爾擠到牆上撞壞了前懸掛，而漢密爾頓則是被科拉平托將前翼撞到了底板上。
第六圈比賽重啟，安東內利反應慢了後方的勒克萊爾和皮亞斯特里沖了上來，皮亞斯特里鎖死衝進1號彎內線撞到了安東內利，安東內利甩尾將勒克萊爾的左前懸掛撞廢，勒克萊爾的賽車停了下來無奈退賽，再次引發賽道黃旗，虛擬安全車出動。同時維斯塔潘壓到碎片導致爆胎，安全車期間進站換胎。
比賽第十二圈，維斯塔潘已經從隊尾追上了第十五名的漢密爾頓，目前維斯塔潘的圈速是全場最快。此時漢密爾頓在無線電中表示自己的賽車下壓力損失嚴重，隨時有可能失控，法拉利立即召喚漢密爾頓進站將硬胎換成中性胎。第十六圈，賽會宣布皮亞斯特里因剛剛插入內線撞上安東內利的事故被罰10秒。下一圈維斯塔潘在發車直道通過絕對的尾速超越阿隆索上升一個位置。二十圈，維斯塔潘輕鬆超過阿爾本來到了場上第五位。
比賽第二十八圈，漢密爾頓因首圈在15號彎與科拉平托的碰撞被罰5秒。三十圈，諾里斯進站換上紅胎，出站後諾里斯僅用一圈就拿下了身前的維斯塔潘隨即維斯塔潘完成第二次進站換上新黃胎，不過四冠王的出站窗口很差進入了慢車陣。三十八圈，漢密爾頓因底板損傷退賽。皮亞斯特里進站消掉10秒罰時後通過強勁的賽車性能已經來到維斯塔潘的身後。
比賽第四十八圈，拉塞爾僅使用14圈的軟胎就選擇進站換上黃胎，他的長距離十分糟糕。五十圈，諾里斯進站換上新黃胎落到了皮亞斯特里的身後，維斯塔潘維修區起步領跑比賽，隨後皮亞斯特里也進站換胎，目前諾里斯的黃胎只比維斯塔潘新7圈，兩人差距8秒。諾里斯在兩圈就追進了近2秒，維斯塔潘立馬求變進站換上新紅胎，出站後來到第四位——拉塞爾身後。維斯塔潘出站後第一圈就比第三名的拉塞爾快1秒，拉塞爾也非常焦慮在無線電中表示自己的剎車接近極限，他已經不得不松油滑行。
比賽第六十二圈，維斯塔潘進入拉塞爾的drs區內，不過第一次超車嘗試無功而返，下一圈維斯塔潘在1號彎晚剎車超越拉塞爾，拉塞爾雖然走中線防守不過剎車性能的差距讓其沒有還手可能。
這次超車後，維斯塔潘距離第二的安東內利只有2秒。而目前第五的皮亞斯特里比拉塞爾一圈快1.9秒。比賽第六十七圈，維斯塔潘已經來到安東內利身後1.2秒馬上就有drs，下一圈維斯塔潘在發車直道啟動drs追到了0.5秒。六十九圈，皮亞斯特里向拉塞爾發起進攻，在發車直道還差一點，前方的維斯塔潘晃身沒有騙到安東內利。
最後一圈，安東內利在9號彎走大維斯塔潘縮小了差距，維斯塔潘0.6秒啟動drs沒能夠超越安東內利，拉塞爾也守住了自己的位置。最終諾里斯桿位發車奪得巴西大獎賽冠軍，安東內利亞軍，維斯塔潘維修區起步奪得季軍，拉塞爾第四，皮亞斯特里第五，法拉利雙車退賽。