Volvo全新XC70捨棄旅行車身份 轉型中國專屬休旅

即使沒有掛上Cross Country之名，沃爾沃 XC70可說是該廠早期的全地形旅行車。在該車消失一段時間後，Volvo終於再度發表全新XC70。這款轉變為專為中國市場設計的跨界休旅車，旨在吸引那些尋求「更舒適、更輕鬆生活方式」的家庭。

XC70的車頭設計一眼就能認出是Volvo，其全封閉式水箱護罩與該品牌的純電動車款相呼應。水箱護罩兩側是分離式燈組，下方還有帶有主動式百葉窗的進氣口。

從側面看，我們可以看到流線型的車身和圓潤的輪拱，搭配隱藏式車門把手、無框車門和寬大的全景玻璃車頂。設計師還為這款跨界休旅車配備了亮黑色和鍍鉻飾條，以及19至21吋輪圈。

其他亮點包括塑膠車身包層、C形尾燈和有稜有角的後車窗。這款車型還配備了矩陣式LED頭燈，以及隱藏在擾流板後方的後雨刷。

尺寸方面，XC70車長4,815mm、寬1,890mm、高1,650mm，軸距為2,895mm。這意味著這款跨界休旅車比XC90短了137mm，軸距小了89mm。

極簡主義的車艙採用「永恆的斯堪地那維亞設計」，配備12.3吋數位儀表板和獨立式的15.4吋資訊娛樂系統。此外，還可選配92吋擴增實境抬頭顯示器。

除了螢幕之外，XC70還配備懸浮式中控台和可伸縮的杯架「橋」。我們還可以看見木質飾板、無線智慧型手機充電器和Harman Kardon音響系統。

其他亮點包括加熱後排座椅、氣氛燈和帶有專用後排顯示器的三區恆溫空調系統。Volvo還提到了一個「由AI驅動的語音助理，可以輕鬆呼叫親朋好友、控制車輛功能和上網查詢資訊」。

我們預計在上市日期臨近時會了解更多細節，但這款跨界休旅車的後廂載貨容量為408L。然而，將後排座椅放倒後，可以擴展到1,456L。

XC70被宣傳為Volvo的「第一款長續航插電式油電混合動力車」，意圖吸引那些尚未準備好轉向純電動力的車主。Volvo沒有公布詳細規格，但前輪驅動版本的綜效輸出功率為314hp，0-100km/h加速時間為8秒。該車型還配備21.2kWh電池組，根據WLTC測試標準，純電續航里程可達116公里。

客戶還可以選擇「超長續航」版本，配備AWD全輪驅動系統，可產生456hp馬力，0-96km/h加速時間縮短至5.3秒。更大的39.6kWh電池組使純電續航里程增加到180公里。

Volvo沒有透露太多關於動力系統的其他細節，但中國工信部先前透露，該車型搭載1.5L引擎，可產生163hp馬力。這使得這款跨界休旅車的綜合續航里程超過1,200公里。

當39.6kWh電池電量耗盡時，使用直流快速充電器可以在約23分鐘內將電量從0%充至80%。使用7kW交流壁掛式充電器，可以在約7小時內將其充滿。同時XC70具有雙向充電功能，可以作為家庭、露營或緊急情況下的行動電源。

這款車型基於全新的SMA（Scalable Modular Architecture）平台打造，並配備「Safe Space Technology」。買家還會發現「先進的感測技術，包括雷達、攝影鏡頭和感測器」，可持續監控車輛周圍環境。Volvo沒有深入探討細節，但提到了自動變換車道輔助、主動導航支援和自動停車輔助。

XC70目前在中國已開放預訂，價格從人民幣446,900元(約新台幣197萬元)起。Volvo也計畫最終將這款車型引入歐洲，但上市時間尚不清楚。