榨乾Toyota？Subaru擬定電氣化產品推出策略，確認在歐洲推出共計三款純電作品！

早前，Subaru 已經向外界確認將針對歐洲這類排放法規極為嚴苛的市場推出更多電動車作品來應對，目前也已知有總計至少三款作品亮相，而這些產品都是與老大哥 豐田 共享技術關係、並且合作開發而來。三款車除了最老的 學士、剛剛現身的 uncharted，最後則是 E-內陸，以三款休旅車型試圖吸引主流消費受眾目光。

首先在 uncharted 部分，本車其實就是 Toyota C-HR+ 的雙生車種，但改由 Subaru 採取完全家族化的設計語言運用，故猛一看還是多少會有 Solterra 的影子。與 Solterra 一樣，uncharted 提供前輪驅動以及四輪驅動兩種款式，入門版本搭載 57.7kWh 電池容量，續航可達 444km；較高階版本則搭載 77kWh 電池組，前驅車型供應 584km 續航里程，四輪驅動車型則為 470km。

在國內尚未獲得改款工程的 Solterra，在海外則進一步針對設計、續航以及底盤部分進行升級作業，雙馬達可輸出 343 匹最大馬力，比 2022 年推出時要來得強上不少，73.1kWh 電池組也讓本車擁有至少 500km 的續航里程水準。

最後，則是還未現身的 E-Outback，一如其名，本車的整體造型與開發概念都與 Outback 相差無幾，故可以想像比前述兩車更修長的車身，進而換得更寬敞便利的置物容積與機能，並且具備 X Mode 智慧型四輪驅動科技、以及一定程度的載重拖曳能力。